科三考试挂两次属于正常吗，究竟该怎么办呢？
汽车驾驶证考试中的科目三考试，属于驾驶证考试的科目之中，相对难度较大的一个考试科目，科三考试会受到很多因素的影响。考科目三挂了两次，不用太在意，曾经就有科目三考试，挂科5次，6次的学员，属于正常的考试结果，不要有太多的心理负担。
考试没过，并不代表我们没有掌握驾驶技术，我们只需要在科目三实地练习之中，更多地去加强练习。也不用太着急的去参加考试，等充分地掌握考试中的一些驾驶技巧和方法之后，再报名参加。就像我们在上学时候的各项考试科目一样，多练习，多模拟现场的考试情况，在熟练之后，再去参加正式的科目考试。
在科三考试中出现的扣分项目，需要更加的注意一下就可以了，不需要特别紧张，心态也是驾驶证考试的重要影响因素了之一，要对自己的驾驶技术有信心，对顺利的考过也要有信心，相信自己已经掌握了考试科目内容，放松一点，会考过的。下面说一些考试的心得。
上车前的准备检查准备工作要做好，不要着急，可以慢一点，调整一下心态。安全带记得是要戴上的，开车前的检查要做到位。在模拟灯光时，不要抢灯，很多急性子的人都会抢灯，模拟的时候抢了也不是很清楚的。所以需要耐心等待，心里提醒自己不要抢灯。
还需要注意上车之后，要认真检查灯光，档位，手刹！我们平时练习的时候一般都不会有什么问题，所以大多都是走个形式，意思意思就行。但是考试的时候千万不要意思意思就行，因为你不知道上个考试的人对车辆做了些什么操作，所以要认真的先检查一遍，当然这也属于考试科目要求的内容。
遇到特殊路况，除了路口，随时随处停车，考官的首要目的是保证考生的安全，其次才是监督你的考试成绩，所以遇到可能出现的安全问题，路上的人，车辆，或者是动物之类的，一定要注意安全距离，及时的刹车减速。
在车辆较多的路段，与前车保持车距，转弯掉头注意路况！如果遇到车辆较多的情况，放松，不要紧张。按照正常的操作来就可以了，该减速减速，该减档减档，就是一个放松，又是很小心仔细的状态，就可以了。
一些需要有动作示范的操作，动作可以做的稍微夸张一点点的，在我们的练习中，就是意思一下或者示范一下就可以的。但是，在考试的时候，该有的动作一定要做到位，夸张一点也没有关系的。
需要特别注意一下，在驾驶考试的结束的之后，直到从我们下车关上车门的那一刻才是真正的考试结束，平时练车的时候可能因为有下一位学员要上车，所以很多人都没有关车门的习惯，在科目三考试时要注意，考试结束，下车要记得关车门。
所以，放松心态，加强练习，不要紧张，其实考试和我们练习是一样的，只是旁边坐着一个注意我们安全的考官而已，放松，加油顺利考过。
随着汽车工业的快速发展，现在汽车制造成本是越来越低，并且竞争是越来越大，所以对于人们而言，要想购买汽车只需要努力奋斗几年，那么都能够买得起；不过在购买汽车之前，绝大多数人都会先选择考取驾驶证，因为要想驾驶证汽车，必须要取得准驾车型的驾驶证才行。考取驾驶证需要经历四个科目，分别是科目一、科目二、科目三、科目四，其中科目二和科目三难度就很高，这样挂科几率就会比较高，所以有人就有出现科目三挂科好几次的情况，这时候就有驾考的学员在问，科目三挂科两次是不是正常，应该怎么操作应对才好？
一、科目三挂科两次是正常现象
考取驾驶证的人都清楚，现在驾考一次性通过率并不是很高，很多学员都会在科目二和科目三上面挂科，因为这两个科目是属于实操科目，所以即使学员在科目三挂科两次，这也是很正常的现象。根据一般水平驾校反馈科目三的通过率，其中科目三一次性通过率也就在60%左右，两次在科目三挂科的学员，基本上也能够占到30%，甚至还有不少学员，科目三挂科是能够达到五次。
科目三挂科两次是正常现象，准确的说科目三挂科达到三次都属于正常，如果科目三挂科达到四次，这种情况才比较危险。科目三是在有一定车流量的道路上进行考试，因为是在实际道路上面进行，所以就很容易被外界因素干扰，比如车流量、人群等，对于刚学车不久的学员，在考试道路上面遇到干扰而挂科，这也是常见的事情，所以科目三仅挂科两次，这个完全不需要怀疑自己的学车能力。
二、科目三挂科达到两次，学员应该如何应对
科目三考试时，学员出现挂科的情况，第一次可能不会有太大的心理压力，都认为自己第二次考试，科目三就能够顺利通过，但如果第二次考试还是挂科，这时候学员的心理压力就会增加，同时也能感觉出自己确实还没有完全掌握好科目三技巧，那么这个时候学员就要好好来应对科目三了。
科目三挂科两次，学员需要寻找出挂科的原因，把挂科的细节全部复盘一遍，然后跟教练员反馈自身情况，教练员会根据学员的不足，再加以教学练习。当然，科目三考试技巧都学会了，学员也需要熟悉科目三考场，在第三次考试之前，学员可以去考试场地进行模拟考试，通过提前熟悉考场环境和考试车辆，以帮助自己在真正考试的时候顺利通过。
总结：科目三考试挂科达到两次，这是很正常的现象，因为从驾考的学员来看，科目三挂科两次的学员还是有较大的比例，而在后续科目三补考里，绝大多数人都能够顺利通过考试。当科目三挂科达到两次，学员应该复盘自己犯错的地方，寻找教练员加以练习，并且在科目三正式考试前，提前在考场进行模拟考试。
上个月考的科三，根据我们驾校空驾要领（打、踩、挂、鸣、观、三位一体），逆时针绕车一周→上车向考官问好（这个随自己了，问也行不问也行，最好还是问声好给人留个好印象。因为听我们驾校其他挂科的考生说，有些考官中途会给人使绊子，无缘无故的给踩刹车，直接熄火扣十分）给考官身份证→调座椅系安全带→脸部对准摄像头进行面部识别→开始考试模拟灯光→打转向灯鸣喇叭观察左右后视镜挂一档起步（空驾要领）→逐步加档（南京地区没有直线行驶和加减档这个项目，其他比如说会车、超车、变道、掉头、靠边停车都是安全员在旁边手动点击电脑发送语音指令的。
但是全程必须有一次逐步加档到5档的操作）→前方通过特殊路段（如路口、人行道、公交车站、学校，注意通过学校路段踩离合刹车降低车速在30公里以下，左右观察后继续通过）→变道（打转向灯3秒看后视镜）→选择合适地点掉头→靠边停车（离路边实线30厘米。这一点挺重要的，我们这边的驾校说的，不管在什么档位只要听到指令就打灯踩离合踩刹车减速，看右后视镜安全后靠边停车，但是语音播报后100米内要完成，不然就扣一百分不及格）→最后一步挂空挡拉手刹，关转向灯松离合和刹车，考试结束，语音播报:恭喜您考试合格。然后解安全带开门观察左后方有无开车或行人，确认安全后开门下车。最后去副驾驶侧去拿身份证，科三通过！
科三总结了一下，科三从开始到结束全程都需要注意细节（因为现在驾考新规增加了好多细节性操作，如通过路口和人行道就算语音不播报也要左右观察一下，有那个意识，不然到时候监考大厅通过摄像头发现你没有左右观察，结果可想而知），再者就需要全程保持一个良好的状态，放松心情，往往一个好的心态会让你在考试中事半功倍。有好多考生平时甚至考前都一直念叨“我不行，肯定考不过”，这种想法首先就会让你的考试输掉一半。模拟当考试，考试当模拟，每一次模拟都当做考试。
最后劝你在坚持坚持，向最后一个科目了，考过在考一次无限次数的科目四，本本就到手咯，相信自己，加油！
