是吉利好还是比亚迪好
主要用途:家用
车型偏好:紧凑型 三厢
外观要求:大气
性能要求:小毛病少,安全
所在地区:新疆 伊犁哈萨克自治州 奎屯市 展开
个人认为从新能源的电动车型来看还是比亚迪更好。
比亚迪电动汽车,车型包括乘用车E6、E5、秦、宋、元、以及与奔驰合资的腾势等,商用车有重卡、轻卡、大型矿运车辆,公共交通的K系列大巴、云轨、云巴等,产品线覆盖了可以想象到的几乎所有车型。
比亚迪的优势就在于此,电池起家的比亚迪造车似乎是副业,电池技术和产能是遥遥领先大部分品牌的。其次电机、电控系统也均为自主研发,这三点的优势就决定了比亚迪有绝对的领先。整车生产可以做到除轮胎、玻璃、座椅以外的绝对垂直。
比亚迪和吉利,都曾经是低端品牌,不过这几年的发展,吉利已经摒弃了这个影子,比亚迪则是选择新能源这个方向开始前进。无疑这两个品牌的质量都有可靠性,不过要真正比得上合资品牌,还有很长的路要走。
另外比亚迪与吉利哪个耐用这个问题,其实耐不耐用很大程度都是看自己的用车习惯,如果保养的好,驾车习惯正确,自然车子就耐用。
购车的注意事项
1、如果是贷款买车的话,大体流程:缴纳定金后,签订购车协议,然后办理贷款手续,等贷款审核通过后,4S会通知你去缴纳首付,同时验车。等3-5天银行放款给4S店后,4S会帮你挂牌,挂牌后就可以提车了。
2、如果是只提裸车的话,就是交钱后验车没问题,直接提车走人。至于保险与购置税等自己去缴纳就可以了,自己去挂牌。
3、如果全款落地提车,就是让4S店帮你办理挂牌手续,办理完你再提车即可。
客观的来说,这两个国产品牌没有明显的排名之分。
我认为比较而言,比亚迪技术先进些,而吉利更扎实。
如果以比亚迪S6对比全球鹰GX7,或者帝豪EC7对比比亚迪速锐。那么从配置上来说,肯定是比亚迪的高。但是很多技术诸如遥控驾驶更像是一种营销卖点,实用度不高。
真正开起来,实用性两家公司的车差不多。
如果是我个人,我更看好比亚迪,特别是那个速锐,我认为F3消化的差不多了,应该速锐是成熟的,当然,对于双离合与增压技术我不是很认同。
吉利则相对扎实和安稳,没有大的特点,但又没有不喜欢的理由,适合大众化。个人观点。
比亚迪的配套体系也是几大自主品牌最薄弱的,在遥远的深圳(能为自主品牌配套的工厂基本都在东部及中部和老牌汽车城市),物流成本,沟通成本等都是一个很大问号
吉利本来也是我认为很有希望的吉利,毕竟在浙江这样市场经济意识全人类领先的地方,只要用心发展会有不同奇瑞的发展模式,奇瑞的模式不可复制,吉利也没有奇瑞这样的政府资源和资金扶持;从优利欧到自由舰,到远景,到EC7,个人认为一直挺好,但不知道如何,这几年吉利出来的车反而水准在下降。
2022-08-04 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
吉利创建于1986年,而比亚迪创建于1995年。从诞生历史上看,吉利的发展历史要早于比亚迪。
虽然吉利主要倾向做家用轿车,但是又不仅仅只是做家用轿车,吉利在技术研发上投入了很大精力。比亚迪和吉利的研发揉入相差了2.4倍,可见两者根本不在同一个量级,投入越多,意味着产出也就越多,所以从两者的造车技术以及未来的发展潜力看,比亚迪和吉利确实还存在一定差距。对于一家车企而言,要想看清楚谁更有实力,其实最核心的一点就是看这家车企的研发投入,因为只有通过研发投入,才能掌握更多先进的造车技术,才能够在越来越激烈的市场竞争当中立于不败之地。
投入越多,意味着产出也就越多,所以从两者的造车技术和未来的发展潜力看,比亚迪和吉利还存在一定的差距。
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