Question

汽车发动机缺机油水温会高吗

Answer 1

间接会导致水温过高，机油是发动机第二个散热系统，一般的发动机都是机油冷却气缸，冷却液冷却机油和汽缸体。当机油减少，机油压力降低，机油流动速度降低。散热性能降低。

这个只是忽视冷却系统的时候，实际上基本不会有这种事情发生，除非冷却液已经需要更换了，水温过高更多是发动机故障引起的。

例如说，冷却液温度传感器故障、空气流量计失效、进气温度传感器短路使得喷油器喷油过量，都有水温过高的故障现象。配气正时、点火正时、进气管路漏真空、碳罐电磁阀卡死。

扩展资料：

机油作用

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水。

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

Answer 2

导致后果可能出现：

• 汽车在缺机油的情况下继续行驶，对发动机的危害巨大。轻者造成发动机缸体拉伤、烧坏曲轴及轴瓦，重者则会使发动机报废；

• 拉缸或爆缸，没机油发动机零件会严重磨损，影响机车使用寿命和驾驶安全；

• 机油的主要作用是润滑、密封、散热、防锈等四大功效，机油缺少的情况下，发动机在润滑不足、密封不好、散热不充分的情况下行驶，会过度磨损，甚至局部严重磨损或损坏，严重的会导致发动机报废。

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Answer 3

你好，间接会导致水温过高，机油是发动机第二个散热系统。一般的发动机都是机油冷却气缸，冷却液冷却机油和汽缸体。当机油减少，机油压力降低，机油流动速度降低。散热性能降低。（这个只是忽视冷却系统的时候，实际上基本不会有这种事情发生，除非冷却液已经需要更换了）。水温过高更多是发动机故障引起的。例如说，冷却液温度传感器故障、空气流量计失效、进气温度传感器短路使得喷油器喷油过量，都有水温过高的故障现象。配气正时、点火正时、进气管路漏真空、碳罐电磁阀卡死。也是会使得发动机再不正常状况工作，造成水温过高！觉得有帮助请采纳下，

Answer 4

间接会导致水温过高，机油是发动机第二个散热系统。一般的发动机都是机油冷却气缸，冷却液冷却机油和汽缸体。当机油减少，机油压力降低，机油流动速度降低。散热性能降低。（这个只是忽视冷却系统的时候，实际上基本不会有这种事情发生，除非冷却液已经需要更换了）。水温过高更多是发动机故障引起的。例如说，冷却液温度传感器故障、空气流量计失效、进气温度传感器短路使得喷油器喷油过量，都有水温过高的故障现象。配气正时、点火正时、进气管路漏真空、碳罐电磁阀卡死。也是会使得发动机再不正常状况工作，造成水温过高！

Answer 5

您好！关于所咨询的问题，缺机油会间接导致水温过高
机油是发动机第二个散热系统。一般的发动机都是机油冷却气缸，冷却液冷却机油和汽缸体。当机油减少，机油压力降低，机油流动速度降低。散热性能降低。（这个只是忽视冷却系统的时候，实际上基本不会有这种事情发生，除非冷却液已经需要更换了）。水温过高更多是发动机故障引起的。例如说，冷却液温度传感器故障、空气流量计失效、进气温度传感器短路使得喷油器喷油过量，都有水温过高的故障现象。配气正时、点火正时、进气管路漏真空、碳罐电磁阀卡死。也是会使得发动机再不正常状况工作，造成水温过高！
觉得有帮助就请采纳一下吧！