Question

哪位铁路上大神会做这道题！！！谢谢！！

Answer 1

11103次是直达丁站解体的直达列车，甲站始发后，在乙、丙站只进行无调中转作业。
21132次是直通列车，丙站始发后，在甲站解体，乙站只进行无调中转作业。

追问

谢谢谢谢太感谢了！！！还有一道题可以吗！

道比上道稍微难一点 有牵引重量

追答

你把它摆正（年纪大，这样看头晕），重新提问，为你搞定。

追问

这样可以看清吗大神！

我重新提问啦你看

这是比较清晰的图 请大神回答在我的第一个提问上！

追答

一、20001次在甲站编组始发；在丁站解体（乙丙两站不算技术站，视为中间站）。
二、与上述相同（有些重复）。
三、20001次甲站编组出发后，在乙站甩车3辆作业（含对货位）；在丙站无调中转，有车流、列车牵引定数未满的话，可以加挂乙站甩后欠吨重量；在丁站进行解体休业。

追问

那乙丙两站办理什么种类的技术作业呢？不办理吗

第一问

追答

看一下教案，如果乙、丙都属于技术站，20001次在乙站就是有调中转；除甩本站3辆车外，乙—丙的3辆车也甩下，这样，在丙站就是无调中转。

追问

第三问能细细说下不 问的是在四个站班里各种技术作业货车没种有多少辆 谢谢哦！！

追答

甲站编组50辆始发；乙站有调中转6辆（本站3、乙—丙3），无调中转44辆；丙站无调中转44辆；丁站解体44辆，有调中转19辆，本站作业车25辆。

追问

谢谢！！！你在我另一个铁路题的问题回答一下！我采纳！

追答

没有搜索到，不知百度管理员搞什么鬼名堂？

追问

进我主页里看啊

追答

你用手机知道提问，无法知道你的主页啊。