那位大侠知道中华骏捷FSV—4A15的发动机和什么车的发动机是一样的、麻烦告诉一下
3个回答
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我总结一下4A15的优点.
1,发动机燥音小,铸铁发动机先天的优势.
2.压缩比小,烧93#百分百没问题.
3,身边有朋友在用FRV没什么大问题,可以说可信度很高的没什么问题..
4.动力上4A15与4A91我都试开了.4A15是朋友的FRV.4A91是在4S试的.感觉4A91初是真是觉得很有劲,就是燥音感觉大到不可接受,也可能和试车环境有关,只在汽车城内路小试一下.4A15是在正常公路上试的,动力可以接受,没有4A15的那种感觉,但好像也够用,像燥音很低,喜欢.
5,觉得好像唐山爱信的变速箱要比江齿的好,坛子里看的多了自己的感觉,
6.液压助力感觉比电子的更让人放心,技术成熟,路面反溃可能要比电子的好,
其实手豪和精英的差别应该也就是在发动机、助力、变速箱这三个主要的地方了,别的差别可以不提,请大家多指正,
还有一个理由就是,4A15是原汁原味的设计,而4A19是后改的,这个看发动机舱就知道了,我也说不出后改的有什么不好,可能直觉上觉得原设计更各谐一点,谢
1,发动机燥音小,铸铁发动机先天的优势.
2.压缩比小,烧93#百分百没问题.
3,身边有朋友在用FRV没什么大问题,可以说可信度很高的没什么问题..
4.动力上4A15与4A91我都试开了.4A15是朋友的FRV.4A91是在4S试的.感觉4A91初是真是觉得很有劲,就是燥音感觉大到不可接受,也可能和试车环境有关,只在汽车城内路小试一下.4A15是在正常公路上试的,动力可以接受,没有4A15的那种感觉,但好像也够用,像燥音很低,喜欢.
5,觉得好像唐山爱信的变速箱要比江齿的好,坛子里看的多了自己的感觉,
6.液压助力感觉比电子的更让人放心,技术成熟,路面反溃可能要比电子的好,
其实手豪和精英的差别应该也就是在发动机、助力、变速箱这三个主要的地方了,别的差别可以不提,请大家多指正,
还有一个理由就是,4A15是原汁原味的设计,而4A19是后改的,这个看发动机舱就知道了,我也说不出后改的有什么不好,可能直觉上觉得原设计更各谐一点,谢
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