Question

桑塔纳志俊方向盘转向重什么原因

Answer 1

一、最大的可能是液压助力出了问题，液压泵是靠发动机带动的，使用皮带连接，看看皮带有没有问题。其次看看液压油有没有。再检查液压泵好不好。再检查液压油管好不好。

二、其他详细原因：
1、转向助力油过脏。助力油是传力介质，如果油液过脏，就会造成流通不畅，大方向吃力。比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响。
2、助力油缺少或漏油。助力油没了，就相当于没助力了，检查相关系统有没有漏油的痕迹。重点检查转向助力油壶、助力油管、方向机。
3、发动机助力皮带过松或过紧，又或者皮带老化，松紧度是可以调的，皮带老化只能更换。
4、转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良；转向横拉杆球头调的过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲造成卡滞等，这是转向系统机械类的故障。有的车可以调整配合间隙，但大部分是调整不了的；转向拉杆球头一般都建议更换；转向轴及套管弯曲，除非有过大事故或者人为，不认很少可能损坏。
5、前桥或车架弯曲变形，有的通过钣金可以调整过来，大部分时候还是建议更换。
6、前轮前束过紧，需要做四轮定位。
7、轮胎气压不足，其实这个是应该首要检查的，也是最容易判断的，不过需要借助气压表，这种变化不过不是很明显借助肉眼是观察不到的。

Answer 2

桑塔纳方向盘重调节，可在行驶前并且只能在汽车停住时调节方向盘，将操纵杆向下翻转，调节方向盘，确保双手握住外缘（9 点钟和 3点钟位置）时手臂处于略微弯曲的状态，将操作杆用力向上推，直到它回复到锁止位置。

桑塔纳在开车过程中，如果感觉方向盘突然发沉，转动方向的时候有明显的阻力感，拐弯后方向盘不能自动回到中间，就要警惕了。这有可能是助力系统及助力润滑油出现了问题，这种时候千万别觉得小毛病可以将就，一定要尽早修，以免故障扩大引起更大的损失。

不恰当地使用方向盘位置调节和错误调节方向盘可能导致受伤或致命伤。

1、每次调节后都要用力向上转动操作杆，以免方向盘在行驶过程中意外发生位置变化。

2、切勿在行驶过程中调节方向盘。如果在行驶过程中确定必须进行调节，则请安全停车，然后正确调节方向盘。

3、调节好的方向盘必须始终朝着胸部方向而非面部方向，以免在发生事故时影响驾驶员前部安全气囊的保护效果。

4、在行驶过程中只能用双手从侧面握住方向盘外缘（9 点钟和3 点钟位置），以降低驾驶员前部安全气囊触发时造成的伤害。

5、切勿在12 点钟位置上或以其它方式握住方向盘，例如握住方向盘中心。驾驶员安全气囊触发时可能给双臂、双手和头部造成受伤。

6、调整好驾驶员座椅或方向盘，使方向盘与胸部之间的距离至少为25cm。如果没有保持上述最小距离，则安全气囊系统无法对驾驶员进行保护。

Answer 3

方向盘变沉的原因有：1、助力油不足，2、胎压过低，3、轴承配合过紧，4、助力器问题，可根据实际情况来处理。
1、助力油不足
一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和发动机的机油差不多，是要更换的。或者说漏油少了，那么助力也少了，所以方向盘就变的很沉。这种情况需要及时保养，或者是添加更换转向助力油。
2、胎压过低
胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全，这种情况应及时补充气压。
3、轴承配合过紧
对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说，也是和滑动的轴承配合的比较紧密，所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行，这样一来就会影响到了卡滞现象，造成方向盘变沉，这种情况应当检查一下机械部分和助力系统，或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。
4、助力器问题
方向盘和助力器的关系是密不可分的，所以当方向盘变得很重的时候，很可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其它问题，这种情况应去4店检修一下。
望采纳!

Answer 4

志俊使用的是 机械液压助力转向系统，转向助力油长时间使用后会老化变质，助力油变质后粘稠度增高，对助力泵的润滑性下降，就会造成转向沉重，更换一下助力油可以有效的改善助力性能。希望能帮到您，祝您愉快。

Answer 5

大众的垃圾车--------赶快扔了-----------特别难开------速来西；