车上的音响效果太差，是换个播放器还是换个音响，哪个方法更有效？
原车喇叭音质差不仅仅是功率低的问题。毕竟，原车主机的功率并不大，所以喇叭的功率很低……这没错。错误是原车喇叭的频响不够宽。比如原车的二分频喇叭，中低频范围50HZ～1500HZ，高音4500～20000HZ。问题来了：1500～4500HZ部分怎么填，别跟我说换主机就可以解决。举个例子：一辆没有宝华音响的宝马车，原车的低音在座椅下面，其实这个低音是超低音，频响范围为45HZ～200HZ，中频在座下门板只需潜入 200HZ 以下即可与之连接。门板上的中音范围（光谱仪测试结果）是650～4000HZ，然后在200～650HZ有一个空缺，这个空缺就是中低频，也就是人们所说的“满”。
这也是很多人说原装宝马喇叭很差的原因。反而选择了宝华的车，因为门板上的中频比较大，所以下潜到200HZ肯定没问题。所以宝华感觉比较平衡。总之，音响系统是系统化的，而不是单方面更换的。我说的是，换喇叭只是比换主机/加播放器更直接的提升空间。
汽车音响升级通常分为：主机、音响单元（喇叭）、功放、DSP处理器、安装线材、低音炮，这些都是硬件条件，它们相互依存、相互制约、环环相扣。因此，不用说在某个设备上花钱可以使最终的声音质量非常好。还有专业的安装和调试，这是不容忽视的。功放的功率首先要大于音箱的功率，这是基本要求。当功放的功率小于音箱功率时，我们不谈音质效果。在这种情况下，当我们打开大音量时，功率放大器会发出失真信号。喇叭的损坏是很严重的，就是很容易烧坏。喇叭坏了，所以功放的功率大于喇叭的功率。这是基本的。
同一个音响系统在不同的播放器下会有不同的音质效果，同一个播放器在不同的音响系统上播放，也会呈现出不同的音质效果。因此，主机、音箱、功放、DSP、低音炮都是相互依存、密切相关、密不可分的。在升级音响系统时，我们通常会选择先升级整个音响系统，因为部分客户接受更换播放器比较困难。最好更改播放器或声音。如果条件允许，如果你对音乐有一定的追求，建议两个一起改。
