车上的音响效果太差,是换个播放器还是换个音响,哪个方法更有效?
原车喇叭音质差不仅仅是功率低的问题。毕竟,原车主机的功率并不大,所以喇叭的功率很低……这没错。错误是原车喇叭的频响不够宽。比如原车的二分频喇叭,中低频范围50HZ~1500HZ,高音4500~20000HZ。问题来了:1500~4500HZ部分怎么填,别跟我说换主机就可以解决。举个例子:一辆没有宝华音响的宝马车,原车的低音在座椅下面,其实这个低音是超低音,频响范围为45HZ~200HZ,中频在座下门板只需潜入 200HZ 以下即可与之连接。门板上的中音范围(光谱仪测试结果)是650~4000HZ,然后在200~650HZ有一个空缺,这个空缺就是中低频,也就是人们所说的“满”。
这也是很多人说原装宝马喇叭很差的原因。反而选择了宝华的车,因为门板上的中频比较大,所以下潜到200HZ肯定没问题。所以宝华感觉比较平衡。总之,音响系统是系统化的,而不是单方面更换的。我说的是,换喇叭只是比换主机/加播放器更直接的提升空间。
汽车音响升级通常分为:主机、音响单元(喇叭)、功放、DSP处理器、安装线材、低音炮,这些都是硬件条件,它们相互依存、相互制约、环环相扣。因此,不用说在某个设备上花钱可以使最终的声音质量非常好。还有专业的安装和调试,这是不容忽视的。功放的功率首先要大于音箱的功率,这是基本要求。当功放的功率小于音箱功率时,我们不谈音质效果。在这种情况下,当我们打开大音量时,功率放大器会发出失真信号。喇叭的损坏是很严重的,就是很容易烧坏。喇叭坏了,所以功放的功率大于喇叭的功率。这是基本的。
同一个音响系统在不同的播放器下会有不同的音质效果,同一个播放器在不同的音响系统上播放,也会呈现出不同的音质效果。因此,主机、音箱、功放、DSP、低音炮都是相互依存、密切相关、密不可分的。在升级音响系统时,我们通常会选择先升级整个音响系统,因为部分客户接受更换播放器比较困难。最好更改播放器或声音。如果条件允许,如果你对音乐有一定的追求,建议两个一起改。