飞机失事时上面的乘客为什么不跳伞呢?
既然飞机要坠落了,在上面一定是要死的,为什么不每人配一个降落伞跳出来呢?就算不会跳也是又生还的希望的啊。...
既然飞机要坠落了,在上面一定是要死的,为什么不每人配一个降落伞跳出来呢?就算不会跳也是又生还的希望的啊。
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1, 目前民航的飞机飞行高度基本是11000米的平流层,时速一般是1000公里/小时. 这个时候如果打开机舱门,强低压会在瞬间把飞机撕裂.
2, 1000公里/小时时速,加上平流层的气压,人跳出飞机犹如被一辆120公里/小时的汽车正面撞击,会粉身碎骨.
3, 温度过低,在8000-11000米高空,温度大概是零下40度左右,就算从飞机尾部跳伞,人离开机舱也会因为空气稀薄和温度极低而冻死.
4, 针对人类的身体而言,允许的跳伞高度一般不超过5000( 非特殊任务,有氧气罩和防护衣的情况下), 这个高度气温在15度左右, 用充足的氧气足够呼吸,但是飞机一旦失事,在急速下降的情况下,是无法把乘客统一有规则的安排到飞机尾部来进行跳伞,因为时间不允许,而且急速下降的时候人在飞机上基本是无法行走的.
5, 飞机除非在空中爆炸(机率9亿分之一), 如果机体没有受到损伤,而飞行员又头脑清醒的话,可以进行迫降,进行迫降从而保证旅客安全的几率反而在这个时候要比跳伞安全的多.
所以,综合上述情况,民航是不会配备降落伞的,除了一些国家首领的飞机,比如空军一号,在飞机底部行李舱有一个小型的紧急逃生舱,也只是为总统提供的.
楼主放心吧,飞机相对来说目前还是世界上最安全的交通工具
2, 1000公里/小时时速,加上平流层的气压,人跳出飞机犹如被一辆120公里/小时的汽车正面撞击,会粉身碎骨.
3, 温度过低,在8000-11000米高空,温度大概是零下40度左右,就算从飞机尾部跳伞,人离开机舱也会因为空气稀薄和温度极低而冻死.
4, 针对人类的身体而言,允许的跳伞高度一般不超过5000( 非特殊任务,有氧气罩和防护衣的情况下), 这个高度气温在15度左右, 用充足的氧气足够呼吸,但是飞机一旦失事,在急速下降的情况下,是无法把乘客统一有规则的安排到飞机尾部来进行跳伞,因为时间不允许,而且急速下降的时候人在飞机上基本是无法行走的.
5, 飞机除非在空中爆炸(机率9亿分之一), 如果机体没有受到损伤,而飞行员又头脑清醒的话,可以进行迫降,进行迫降从而保证旅客安全的几率反而在这个时候要比跳伞安全的多.
所以,综合上述情况,民航是不会配备降落伞的,除了一些国家首领的飞机,比如空军一号,在飞机底部行李舱有一个小型的紧急逃生舱,也只是为总统提供的.
楼主放心吧,飞机相对来说目前还是世界上最安全的交通工具
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民航客机没有降落伞。
1、民航飞机的飞行高度一般是8000-12000米,在这个高度,人离开机舱必死无疑。
2、飞机每次出事,并不是一定坠毁,若每人一个降落伞,势必有意志薄弱者不停机组人员的指挥,抢先跳伞,造成机舱内混乱,使得原本很可能不坠毁的飞机坠毁,造成不必要的伤亡。
3、飞机在起飞降落阶段,是不能跳伞的。
4、现在的飞机制造技术,已经使得飞机是所有交通工具中死亡率最低的了!
5、……
……
很多原因,使得民航客机没必要准备降落伞。
1、民航飞机的飞行高度一般是8000-12000米,在这个高度,人离开机舱必死无疑。
2、飞机每次出事,并不是一定坠毁,若每人一个降落伞,势必有意志薄弱者不停机组人员的指挥,抢先跳伞,造成机舱内混乱,使得原本很可能不坠毁的飞机坠毁,造成不必要的伤亡。
3、飞机在起飞降落阶段,是不能跳伞的。
4、现在的飞机制造技术,已经使得飞机是所有交通工具中死亡率最低的了!
5、……
……
很多原因,使得民航客机没必要准备降落伞。
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为什么飞机宁可坠毁,也不让乘客跳伞呢?看完长知识了
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人根本跳不出去,外边的气流就像一睹墙!而且舱门打开,飞机会很危险!早死不如晚死,可能还有生的希望!
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客机,目前也只有380给驾驶员配备了降落伞,其他的客机驾驶员和乘客都没有的。
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