地铁的优点?
2021-09-27
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优点:
1、节省土地:由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音:铁路建于地底,可以减少地面的噪音。
3、减少干扰:由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的 交通干扰较少,可节省大量通勤时间。
4、节约能源:在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。
5、减少污染:一般的汽车使用汽油或石油作为能源,而地铁使用电能,没有尾气的排放,不会污染环境。
其他优点:
地铁与城市中其他交通工具相比,除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外,还有很多优点。
1. 运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍,是任何城市交通工具所不能比拟的。
2. 准时,正点率一般比公交高。
3. 速度快,地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进,行驶的最高时速普遍80公里,可超过100公里甚至有的达到了120公里。
缺点:
1、建造成本高:地铁工程路线长,影响范围广,通常需要对路线沿线的建构筑物、管线、道路进行拆迁、改造、保护等措施,工程以外的费用比较大。地铁工程多为地底,由于要钻挖地底,地底建造成本比建于地面高。
2、前期时间长:兴建地铁的前期时间较长,由于需要规划和政府审批,甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间,短则几年,长则十几年也是有可能的。
3、部分灾害抵御能力弱:虽然地铁对于雪灾和冰雹的抵御能力较强。但是对地震、水灾、火灾和恐怖主义等抵御能力很弱。由于地铁的构造,而导致极易因为这些因素发生悲剧。为此自地铁出现以来,工程师们就不断持续研究如何提高地铁的安全性。
1、节省土地:由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音:铁路建于地底,可以减少地面的噪音。
3、减少干扰:由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的 交通干扰较少,可节省大量通勤时间。
4、节约能源:在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。
5、减少污染:一般的汽车使用汽油或石油作为能源,而地铁使用电能,没有尾气的排放,不会污染环境。
其他优点:
地铁与城市中其他交通工具相比,除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外,还有很多优点。
1. 运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍,是任何城市交通工具所不能比拟的。
2. 准时,正点率一般比公交高。
3. 速度快,地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进,行驶的最高时速普遍80公里,可超过100公里甚至有的达到了120公里。
缺点:
1、建造成本高:地铁工程路线长,影响范围广,通常需要对路线沿线的建构筑物、管线、道路进行拆迁、改造、保护等措施,工程以外的费用比较大。地铁工程多为地底,由于要钻挖地底,地底建造成本比建于地面高。
2、前期时间长:兴建地铁的前期时间较长,由于需要规划和政府审批,甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间,短则几年,长则十几年也是有可能的。
3、部分灾害抵御能力弱:虽然地铁对于雪灾和冰雹的抵御能力较强。但是对地震、水灾、火灾和恐怖主义等抵御能力很弱。由于地铁的构造,而导致极易因为这些因素发生悲剧。为此自地铁出现以来,工程师们就不断持续研究如何提高地铁的安全性。
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1、节省土地
由于地铁是建立在地下,因此比较节省土地,大城市的地价往往比较昂贵,而且交通比较拥堵,建立地铁既能为人们带来方便,又快捷又能节省时间,是比较有经济价值的。
2、保护环境
由于地铁运行过程中不受其他车辆的干扰,而且运行速度快,许多人都会选择乘坐地铁,以此来避免交通拥堵,从而减小了私家车的能源消耗和尾气排放,促进资源节约利用和环境可持续发展。除此之外,大多数地铁基本上都使用电能,因此不会有尾气排放,非常有利于保护环境。
3、运量大、效率高
相比汽车、公交车来说,地铁的运输量是非常大的,基本上任何交通工具都不能与之相比,从而避免了地面交通拥堵。此外,由于地铁线路比较独立,运行时不受干扰,因此比较准时,地铁一般不会出现晚点的情况,而且行驶速度要比汽车快得多,是大城市工作者必备的交通工具。
4、减少噪音
地铁建立在地底下,隔音效果好,减少了车辆带来的城市噪音,相对来说比较环保。
5、减少交通干扰
地铁的运输路线(查询相关线路可在Dir地铁线路图 Dir126.com)是独立的不与其他路线重叠,因此避免了其他车辆干扰情况的出现,提高了车辆行驶效率,节省通勤时间。
由于地铁是建立在地下,因此比较节省土地,大城市的地价往往比较昂贵,而且交通比较拥堵,建立地铁既能为人们带来方便,又快捷又能节省时间,是比较有经济价值的。
2、保护环境
由于地铁运行过程中不受其他车辆的干扰,而且运行速度快,许多人都会选择乘坐地铁,以此来避免交通拥堵,从而减小了私家车的能源消耗和尾气排放,促进资源节约利用和环境可持续发展。除此之外,大多数地铁基本上都使用电能,因此不会有尾气排放,非常有利于保护环境。
3、运量大、效率高
相比汽车、公交车来说,地铁的运输量是非常大的,基本上任何交通工具都不能与之相比,从而避免了地面交通拥堵。此外,由于地铁线路比较独立,运行时不受干扰,因此比较准时,地铁一般不会出现晚点的情况,而且行驶速度要比汽车快得多,是大城市工作者必备的交通工具。
4、减少噪音
地铁建立在地底下,隔音效果好,减少了车辆带来的城市噪音,相对来说比较环保。
5、减少交通干扰
地铁的运输路线(查询相关线路可在Dir地铁线路图 Dir126.com)是独立的不与其他路线重叠,因此避免了其他车辆干扰情况的出现,提高了车辆行驶效率,节省通勤时间。
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地铁的优点如下:
1.速度快。上海地铁1号线全长16.2千米,共投13个车站。地铁的速度比公共汽车快很多,原来需要1小时的路程,坐地铁只要20分钟。
2.车次多。行车间隔为2分钟。
3.客运量大,方便舒适。上海地铁车辆是从德国引进的。车厢每节长23米,宽3米,可载客400多人。车厢比公共汽车宽松,高峰时,每平方米站立5-6人,而公共汽车是12人。
地铁车站内设置空调,并设有闭路电视、广播、自动防灾报警系统,还有百货商场,可说是一个安全舒适的小天地,占战时可作为理想的防空场所。
4、节省土地:由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。
5、减少噪音:铁路建于地底,可以减少地面的噪音。
6、减少干扰:由于地铁的行驶路线不与其他运输系统重叠、交叉,因此行车受到的交通干扰较少,可节省大量通勤时间。
7、节约能源:在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。
1.速度快。上海地铁1号线全长16.2千米,共投13个车站。地铁的速度比公共汽车快很多,原来需要1小时的路程,坐地铁只要20分钟。
2.车次多。行车间隔为2分钟。
3.客运量大,方便舒适。上海地铁车辆是从德国引进的。车厢每节长23米,宽3米,可载客400多人。车厢比公共汽车宽松,高峰时,每平方米站立5-6人,而公共汽车是12人。
地铁车站内设置空调,并设有闭路电视、广播、自动防灾报警系统,还有百货商场,可说是一个安全舒适的小天地,占战时可作为理想的防空场所。
4、节省土地:由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。
5、减少噪音:铁路建于地底,可以减少地面的噪音。
6、减少干扰:由于地铁的行驶路线不与其他运输系统重叠、交叉,因此行车受到的交通干扰较少,可节省大量通勤时间。
7、节约能源:在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。
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地铁的优点如下:
1、节省土地:由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音:铁路建于地底,可以减少地面的噪音。
3、减少干扰:由于地铁的行驶路线不与其他运输系统重叠、交叉,因此行车受到的交通干扰较少,可节省大量通勤时间。
4、节约能源:在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。
1、节省土地:由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音:铁路建于地底,可以减少地面的噪音。
3、减少干扰:由于地铁的行驶路线不与其他运输系统重叠、交叉,因此行车受到的交通干扰较少,可节省大量通勤时间。
4、节约能源:在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。
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节省土地:铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。减少噪音:铁路建于地底,可以减少地面的噪音。减少干扰:由于地铁的行驶路线不与其他运输系统重叠,可节省大量通勤时间。
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