汽车常见的故障都有哪些?该如何去应对?
在生活中,我们总会碰到这样那样的汽车故障,今天,就给大家汇总了汽车最常见的汽车故障的判定和解决办法。看完,在日常用车生活中遇到类似的故障现象时,自己也能知道原因,理智应对。发动机机油压力指示表显示异常原因分析当表的指针显示油压不正常时,说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大,可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外,润滑油粘度偏低,油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。解决应及时到修理厂进行更换修理。
拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上,而且发现换机油时有水分。原因分析发动机有两大循环系统,一个是冷却液循环系统,另一个是润滑油循环系统,两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水,说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。油进了水与水进了油是两种不同性质的故障。油进了水是发动机机体本身出了毛病,而水进了油则多是发动机配件引起的,其故障性质不一样。解决应及时到修理厂进行更换修理。
机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实,就是机油压力确实低,低到指示灯发出警告的程度,说明润滑系统确有故障,必须予以排除。所谓虚,正像怀疑的那样,机油润滑系统没有故障,而是机油压力指示灯系统发生了故障,错误地点亮了指示灯。解决这种故障虽不会影响发动机的正常工作,但也应及时找到根源,排除为妙。通常情况下实症的可能性较大,应作为判断故障的主要思路。
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1、发动机不能启动,主要原因有:检查分电器、火花塞、高压线路等是否因汽车淋雨或洗车而受潮。检查蓄电池电压是否足够;
处理方法:先将车辆熄火,将受潮部分的机件晾干再发动汽车;利用连接电缆与其他(拷问)车辆电池连接进行暂时性供电,以便启动车辆。
2、换挡时车辆熄火,主要原因有:发动机怠速过低;怠速截止阀未拧紧,插头脱落。
处理方法:根据车辆情况将挡位调整到正确的怠速挡上;如果怠速截止阀或连接部分的插头脱落,将其重新插好即可。
3、车辆行驶时方向盘发抖,主要原因有:车辆轮胎上是否粘有泥块、石头等杂物;轮胎经撞击变形或车轮平衡块脱落;更换轮胎后未进行四轮定位。
处理方法:清除轮胎缝隙中的石块及粘贴在车轮上的杂物。为避免安全隐患应及时更换变形的轮胎,并就近寻找汽修店安装平衡块。应及时寻找专业汽修店进行四轮定位,避免安全隐患。
扩展资料:
另外,空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热,使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低,而空气温度高,空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠;
而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质,容易依附在冷凝器的表面,从而导致发霉,细菌会大量繁殖。所以空调系统一定要定期更换空调滤芯,清洁空气道,保证汽车驾驶人员以及乘车人员身体的健康。
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无法点火的原因较为复杂,常见的原因有:
1.车辆电路故障或者电瓶没电。
2.点火线圈或活花火故障。
点火线圈,主要负责将低压电转变为高压电,从而驱动火花塞进行放电点火,如果点火线圈或火花塞出现故障,则可能会导致发动机启动困难或无法启动的情况。
3.油路故障,汽油泵损坏、油箱无油等情况。
解决方法:如果是电瓶没电,则可使用搭电线或应急电源进行点火,如果依旧无法启动,则可能是车辆电路或油路故障,建议送厂修理。

常见故障二:扎胎、爆胎等故障
轮胎故障也是车辆最常见故障之一,在扎胎后,应及时更换备胎,有条件的话,应及时补胎。

如果是缺气保用胎(防爆胎),虽然漏气的情况下可以继续行驶,但还是建议及时去补胎或处理,以免对轮胎造成伤害。
如果车辆在行驶时爆胎,切不可猛踩刹车、猛打方向,扶稳方向、缓慢刹车,冷静处理。待车辆停稳后,再更换备胎或联系救援。

常见故障三:行驶中发动机熄火
行驶中发动机熄火,是很容易引发危险的故障。发动机熄火后,方向盘和刹车助力会消失,车辆易失控。

行驶中发动机熄火,是很容易引发危险的故障。发动机熄火后,方向盘和刹车助力会消失,车辆易失控。
如遇行驶中熄火,首先稳住方向盘,缓慢踩刹车,将车辆停到路边。
积碳过多、油路堵塞、电瓶、水箱、发动机皮带等部件故障,均可能引起发动机熄火,如果无法确定故障原因,建议送到汽修厂维修。

常见故障四:刹车失灵
刹车失灵或刹车完全失效,是非常严重的故障。

刹车失灵的原因有2种:
1、保养不到位。
对刹车系统没有进行应有的保养,产生例如刹车油过脏、刹车总泵密封不严或杂质过多、刹车总泵或分泵漏油、真空助力泵失效等等故障。
2、操作不当所致。
长时间踩刹车行驶(长距离下坡)、频繁重踩刹车,会使刹车片过热,从而出现热衰减现象,最终导致刹车失灵,甚至完全失效。
解决方法:做足刹车系统的保养,经常查看刹车盘、刹车片等部件的消耗程度,如果需要,请及时更换。在日常驾驶中,尽量避免长时间踩刹车,如遇长距离下坡路段,建议配合低挡位,利用发动机制动,从而避免刹车片过热的情况