每天骑20公里,应该选择升仕310M还是赛科龙RT3?
一个经过市场检验,一个刚刚上市没多久。一个做起来舒服,各样指标一般,一个提速超快,小身材,就像一辆125大小。自己看着选呗,要激情310M要舒适个头大RT3似,并且也有自身比较独特的地方,虽然算不上是同类车型中最漂亮的,但至少非常养眼,会让人百看不厌,所以第一个优点就是外观比较耐看。宗申赛科龙RT3是一款中大型踏板车,目前分为三个版本,价位分别是基础版22980元,CBS版23980元,ABS版25980元,第一个最显著,也是小编最看好的升级就是油箱,升级为17L超大油箱,续航搞到450公里以上,这个太实用了。
车是好车,品控不行,有的车就没事有的就不行,像我的就抖得厉害,有时候又好了,车子接缝什么的就不说了。想买的话记得挑一下。好车,不是吹的,贝纳利就是摩托中的宝沃。其他国产摩托车就是众泰。要历史有历史,要外型有外型。刚买一个星期。先说缺点:低速抖动。发动机声音难听。马桶装不下全盔。我也是180身高坐姿长期骑腿酸。自己加坐垫就舒服了。
每天通勤20km的骑行需求,即便是一款1万元左右的小踏板都是可以胜任的,所以这个需求对于车型的选择构不成太大的影响,反而这两款车型自身的表现,才应该成为我们关注的重点一个是玩乐型运动车,动力激进,偶尔刺激一把享受红绿灯起步超越大多数家用级摩托和汽车的感觉,还是挺爽的。M , RS, Amg就别来了,惹不起。随着2020款赛科龙RT3的上市,车友们惊呼道这不就是曾经熟悉的味道吗?当然这种味道不是黑芝麻糊的,而是这款车早期所爆出的升级信息毫无保留的出现在了实车上。