怎么分辨是不是泡水车
一是水基本没过车轮，这时底盘几乎都是泡在水中，这种情况如果是短时间浸泡，那么问题并不大，可以接受这种情况的泡水车。
二是没过引擎盖，这时发动机舱开始进水，甚至汽车内部一开始渗水进去。
三是水已经没过车顶，车辆全部浸泡在水中。后面两种情况都属于比较严重的情况，除非价格非常低，要不然都不建议入手，否则后期还有可能自己来承担不少损失。
有以下四个方法分辨泡水车
1，检查底盘：
最行之有效的办法是检查底盘的零部件有无非正常的锈迹，一般来说正常使用的二手车底盘绝不会有出现严重的腐蚀，反之，如果出现大范围的发动壳、排气管以及固定螺丝腐蚀情况严重，那就很可能是泡水车。
2，检查车内细节：
安全带是最容易忽略也是最容易分辨的细节，由于安全带材质的特殊，当被污水浸泡过，很快会发生霉变；另外，检查座椅柔软程度和底部的金属零件是否生锈都可以作为判断泡水车的有力证据。
3，检查发动机舱：
被脏水“洗礼”过的发动机，想通过表面判断是否是泡水车可不容易，一般清理人员都会进行彻底地清洗维修，确保在任何地方找不出痕迹，但还是可以从机舱内的小细节入手，比如防火层、保险丝以及裸露的电线是否留有污垢锈迹，这些都可以判断出来。
4，检查灯组：
单纯从外观判断泡水车是不准确的，因为大部分泡水车经过修复后基本跟没事一样，唯一的线索是查看前后大灯组是否残留有水渍或发黄的痕迹。
扩展资料：
“泡水车”修复后就如同“定时炸弹”，随时都可能出现问题，比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等，这样的车价格虽然便宜，但在日常行驶中却存在严重安全隐患，所以消费者最好不要贪图便宜而购买“泡水车”。
水浸车的危害是十分巨大的。如果机动车被水浸没，极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。
比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪设想。另外，水浸车辆的维修费用非常昂贵，基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50%以上，而且保险理赔会非常不顺利。
参考资料来源：百度百科-泡水车
1、打开发动机舱
如果车辆被水浸泡过，即使经过清洗，发动机舱内部分线束仍然会留有泥垢或水渍。
2、内饰
如果内饰进水，那么车辆肯定会经过晾晒，座椅经过泡水后再晾晒多多少少都还有痕迹，所以可以仔细观察一下，如果有很多褶皱现象，那么就要提防了。
3、检查内饰下方的金属件
比如座椅下方，如果弹簧或者支撑杆有锈蚀现象，那么有可能是泡水车，当然也有可能是厂商在零件防锈这环节中没有做好。
4、检查安全带
把安全带全部拉出来然后检查，是否有霉变或者潮湿的状况，如果几个安全带都出现这种情况，那么很大可能是泡水车。
5、检查部件密封处
内饰都是通过一个一个部件进行紧凑相接，如果有泥垢现象，那么有可能是泡水车。
6、检查底盘
底盘是反映车况最直接的地方，仔细观察是否有明显的锈蚀，如果底盘被长时间浸泡在水中，那么锈蚀的痕迹还是相当明显的。
1、闻车内是否有霉臭味，泡水车的底垫、后备厢垫、座椅下方等隐蔽部位会有霉臭味，因为一般经过泡水的车辆内饰受潮，即使晾晒烘干也会有一些霉臭味。
2、检查车辆上的螺丝是否有生锈或拆卸痕迹，可以往后调节座椅，查看座椅轨道是否生锈或带有泥土水迹等，还可以将安全带拉到尽头，查看有末端是否有水迹、污渍，同时拉拔回位是否顺畅。
3、检查车内功能按键，按压按键或转动旋钮，如果大部分按钮和旋钮都有发涩或回弹阻力，这是因为泡水后按钮缝隙有泥沙影响回位，因此此车可能是泡水车。
扩展资料：
注意事项：
动力系统泡水了只能拆解大修，如何确定发动机是否进行过拆解大修可以检查发动机的机脚螺丝以及发动机上面的螺丝有没有拆装的痕迹。像机脚螺丝在出厂的时候会划线标明力矩，经过拆装之后旧的痕迹就会对不上。
通常来说，只要购车的渠道是正规的即使是水泡车也会提供相关的维修记录，并且有相应的质保，所以除了表明检查之外还可以查阅出险维修记录确认是否属于水泡车，如果真的是水泡车最好就是不要买了，免得到时候有一大堆麻烦。
参考资料来源：百度百科-泡水车
