Question

自动挡的车发动机转速高，但车速并没有跟上，这是怎么一回事？

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Answer 1

经常有车主遇到这样的问题：打开自动挡车，踩下油门发现发动机转速上升得很快，声音也很大，但速度提不起来，总感觉慢半拍。但手动挡就没有这种感觉，动力充足时，速度会马上跟上油门，即使动力不足，速度也跟不上，至少发动机转速不会变化太大。除非离合器打滑，否则就不会出现发动机尖叫时的那种缓慢加速现象。这个时候，很多车主总会怀疑变速箱是不是打滑了？

因为它的感觉真的很像手动离合器在打滑。其实自动离合器打滑也会出现这种情况，但离合器真正打滑的不会只有这种现象，更多的时候它属于正常现象，有些自动变速箱就是这样的性格，你不可能做到。液力变矩器你可以认为是一对风扇，一个与发动机相连，吹动另一个与变速箱相连的风扇，将发动机的动力传递给变速箱。这种结构的优点是，它可以像手动操作一样，随意进行半操作，而不必担心烧毁离合器。所以自动挡汽车实现了踩刹车就停，松刹车就走。

但两个风扇互相吹，效率低下，车子在路上耗油量大，所以工程师在液力变矩器上加了一个锁止离合器，当车速达到一定高度时，就可以硬性规定。这相当于把两个风扇拧在一起，所以不会有传动损失。一般来说，在发动机转速、车速和油门深度达到相应程度后，液力变矩器就会锁死，而在锁死之前，很容易踩下油门光吼不走。这种现象主要出现在装有液力变矩器的车辆上，如所有ATS和部分CVTS。

在这一点上，双离合器的感觉要好得多。变速箱反应滞后这是自动变速箱和手动变速箱在驾驶体验上的一大区别。例如，如果你驾驶手动档降档增速，你一定是先换档，然后踩下油门，释放离合器。当你踩下油门时，离合器也释放了。在这一点上，动力传动系统是完全集成的，所以当你踩下右脚时，你可以立即感受到动力。

Answer 2

可能是发动机已经出现了故障和异常，发动机的性能已经出现了降低的情况，也可能是发动机的转速太快，影响了发动机的速度。

Answer 3

因为汽车上的液力变速器没有进行锁止，会发生在排量比较小的发动机上，也有可能是排量比较小的at或者是CVT变速箱。

Answer 4

这个可能是发动机出现了问题，导致我们看见转速高，但是汽车的速度并没有那么多的变化。