请问营运车辆能否过户给私人转为私家车 20
我的车型：东风 K06
变速器：手动
排量：1.3升
行驶里程：33000公里
意向价格：1万元
上牌时间：2009年3月
外观：少量摩擦
车身：未变形
车况：良好
亲戚2009年3月份买了一辆东风小康K05全封闭厢式货车，同时办理了营运证，挂靠在运输公司，主要用途是运送酒，在2011年因为转行干别的，这辆车打算当二手车卖。我因为经营需要，想买这辆车，同时打算过户给自己，并且想转为非营运车辆，因为如果营运的话，交强险比较高，同时每年要给运输公司出一笔不小的管理费，请问各位朋友，这车不满6年，如果转为非营运是不是2年一审，请问转为非营运如何办理，费用大概多少？ 展开
可以转为私家车。但转为私家车还是按营运车辆的报废时间8年计算，转私以后交强险，还需要每年一检。
首先要到运管部门出具证明，然后到车管所变更车辆使用性质，再到运管部门办理营运证注销手续，注销后就不能再从事营运了，行驶证年审按正常手续办理。报废年限不变。
扩展资料：
1、车辆由本市调至外地，需要改变隶属的车辆管理机关而办理的登记称为转籍。车辆转籍必须更换号牌和行驶证，且应该分别在两个车辆管理机关办理手续，分别包含转出手续的办理及转入手续。
2、基本流程：车管所查档 → 刑侦、工商验车 → 领取行驶证受理回执 → 领取行驶证正本 → 购置税过户 → 保险更名。
3、办理二手车过户可以从法律上完成车辆所有权的转移，保障车辆来源的合法性，如避免买到走私车和盗抢车等，同时明确了买卖双方与车辆相关的责任划分，如债务纠纷、交通违法等，确保了买卖双方的合法权益。
4、条件有合法来源和手续、无遗留银行质押和法院封存记录、无遗留交通违章和未处理事故记录、无遗留欠费记录、所有证件齐备。
参考资料来源：百度百科-车辆过户
可以转为私家车。但转为私家车还是按营运车辆的报废时间8年计算，转私以后交强险，还需要每年一检。
首先要到运管部门出具证明，然后到车管所变更车辆使用性质，再到运管部门办理营运证注销手续，注销后就不能再从事营运了，行驶证年审按正常手续办理。报废年限不变。
扩展资料：
1、开据交易：缴纳二手车交易税。私户1%收取，公户4%收取，
2、车辆外检：将车开到检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上，进入过户大厅办理归档手续。
3、车牌选号：取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费用。
4、转移迁出：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原机动车产权登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。
参考资料：
运车可以改为非营运车。
朋友营运车辆转为非营运车辆，这种情况现在比较多，费用大概400元左右道是不高，可它的转为私家车还是按营运车辆的报废时间8年算的，这个就是现在很少有人买营转私的原因。
但是转为非营车辆之后，强制报废期仍然按照营运车辆标准实施。所以营运车到年限后依然强制报废就不能上路形式了，所以很少有人把营运车转成私家车。
扩展资料：
车辆过户
一、基本流程
车管所查档 → 刑侦、工商验车 → 领取行驶证受理回执 → 领取行驶证正本 → 购置税过户 → 保险更名。
所需材料
（一）《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》原件;
（二）现机动车所有人的身份证明原件及复印件;
（三）机动车所有权转移的证明、凭证原件或者原件及复印件。其中，二手车销售发票、《协助执行通知书》和国家机关、企业、事业单位和社会团体等单位出具的调拨证明应当是原件；
（四）《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明原件（海关监管的机动车）；
（五）行驶证原件；
（六）机动车查验记录表原件（张贴机动车标准照片和车架号拓印）。
（七）机动车登记证书原件；
（八）机动车标准照片1张；
（九）《授权委托书》及代理人身份证明（由代理人代理申请的机动车登记和相关业务）。
所需证件
原车主身份证、新车主身份证、车辆行驶证正 / 副本、购置税本、车船使用税完税证明、机动车登记证书、机动车刑侦验车单、保险单 / 卡 / 发票。以上均需提供原件。
二、详细流程
1、开据交易：缴纳二手车交易税。私户1%收取，公户4%收取，
2、车辆外检：将车开到检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上，进入过户大厅办理归档手续。
3、车牌选号：取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费用。
4、转移迁出：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原机动车产权登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。
参考资料：百度百科 车辆过户
可以转为私家车，费用大概为400。
但转为私家车还是按营运车辆的报废时间8年计算，这就是很少有人买营转私的原因，转私以后交强险，还需要每年一检。
拓展资料
道路交通安全法规定:出租车和微型货车行驶8年的，必须强制报废，不得延期.他说，出租车“转非”后仍按营运车辆对待，如果在开了6年后“转非”，那么“转非”后的车辆也只能再开两年就得报废，“按正常车辆报废年限报废”纯属无稽之谈.对于很多市民传说的“机动车在行驶50万公里就得报废”的说法，目前“车管所还没有这个规定”。
因为机动车里程表上的公里数不一定真实、准确，有的是里程表出现故障，还有的是遭到人为地破坏，所以报废车辆不能按公里数来衡量.“这主要是从车辆的技术角度、安全方面和节省资源等去综合考虑的，开了50万公里的出租车的安全系数还能有多高？
正常驾驶的私家车的同期里程数可能连一半都不到。如果民警在街头执法时遇到此类报废车辆仍在行驶的，民警会立即将该车扣下，并移交给金属回收公司进行销毁
参考资料：百度百科--营转非车
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营运车辆能过户给私人转为私家车，如下：
转为私家车还是按营运车辆的报废时间8年计算，转私以后交强险，还需要每年一检。
《道路交通安全法》规定：出租车和微型货车行驶8年的，必须强制报废，不得延期。
出租车“转非”后仍按营运车辆对待，如果在开了6年后“转非”，那么“转非”后的车辆也只能再开两年就得报废。因为机动车里程表上的公里数不一定真实、准确，有的是里程表出现故障，还有的是遭到人为地破坏，所以报废车辆不能按公里数来衡量。
这主要是从车辆的技术角度、安全方面和节省资源等去综合考虑的。如果民警在街头执法时遇到此类报废车辆仍在行驶的，民警会立即将该车扣下，并移交给金属回收公司进行销毁。
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