开快车和开慢车哪个更耗油?有什么依据?
在实际驾驶中,加速需要比稳定驾驶多几倍的动力。因此,如果有大量的加速和减速,差异将缩小。此外,由于加速阻力大,其耗油量也会比上述的多。具体消耗量还要根据不同车型的发动机功率和变速箱来计算,每个车型都有一定的差异。
但对于1.5L排量CVT变速箱的油耗理论值为50和100速度,50是最佳油耗速度。Efi发动机在小负荷下行驶时,为了降低油耗,通常采用闭环控制,喷油量根据容积自动调节,空燃比在14.7:1左右,比此时的燃油效率更好,更省油,而在大负荷运行时,发动机处于开环控制,空燃比无法自动调节,喷油量增加,空燃比通常在12-13:1。燃油消耗量通常会增加,在低速或高速行驶时,发动机转速增加,泵的损失也会增加,这也会导致燃油消耗量增加。
为了节省燃料,发动机必须在正确的速度范围内运行!这就是为什么要在发动机上安装一个新装置。在设计发动机时,有一个最佳的燃油效率比转速范围,在这个范围内,发动机的燃烧效率最好,燃油效率比最高,理论上油耗最低,超过这个专属的范围,发动机的燃油效率就会降低。
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