Question

关于液压系统原理 详细讲解下图

图2-3 液压系统工作原理图
1变量泵；2，4二位二通电磁换向阀；3单向阀；5，6调速阀；7，8二位五通电磁换向阀；9压力继电器；10液压缸

Answer 1

每个产品都有不同的用途的。你可以打电话问一下。杭州励贝电液科技有限公司，位于浙江省海外高层次人才创新园，是一家液压电控元件研制及电液控制系统集成设计制造、调试与维护的高新技术企业。励贝电液拥有强大的液压、电控和软件工程等多学科联合研发设计能力，主要产品包括数字式比例放大器、比例电磁铁、工业液压控制器、工程机械控制器、比例阀/伺服阀/多路阀/泵全自动测试台等，同时提供专业的工程机械整机电液控制系统方案和元件，以及各种工业电液控制系统的集成设计制造、调试与维护服务，并且代理销售德国品牌液压元件。

Answer 2

系统动作如下：

1. 油缸回位，为下一个循环做准备。

   系统启动，各电磁阀先默认都失电，弹簧端作用。

   泵启动输出液压油，经单向阀3，过电磁阀8左端，流向油缸8油缸小腔，油缸缸常速回位。准备干活，哈哈。

2. 油缸快速工进模式。

   电磁阀8得电，电磁阀7得电，其他失电。此时蹦输出油经单向阀3流向油缸大腔，同时油缸小腔里的液压油并不直接回油箱，而是经过阀7右端，流向油缸大腔，典型的差动联结方式，是油缸快速前进。

3. 油缸慢速1档工进，即向左侧运动。

   仅电磁阀4、8得电，泵输出油经单向阀3，过阀8右端，流向油缸大腔，同时小腔里的液压油流向节流阀6，然后经过阀4左端回油箱（注意，此时不会经过节流阀5，原因自己想一下）

4. 油缸慢速2档工进，即向左侧运动。

   仅电磁阀8得电，泵输出油经单向阀3，过阀8右端，流向油缸大腔，同时小腔里的液压油流向节流阀6，然后经过节流阀5，流过阀7左端回油箱。注意此时阀4是关闭的。

5. 油缸到达指定位置，进入保压模式。

   大腔一直供油，油缸缓慢前进，直到到达指定位置不能再进，然后油缸大腔开始憋压。注意此套系统没有安全阀，没有溢流阀来溢流。当大腔压力憋到一定数值时，压力继电器9动作，导致电磁阀2得电动作，给泵卸压，泵流量直接回油箱。因系统有单向阀3，所以油缸大腔压力不变，电磁阀8得电，电磁阀7失电，电磁阀4失电，进入大腔保压模式。

6. 油缸回位。

   情况和工序1一样，泵启动输出液压油，经单向阀3，过电磁阀8左端，流向油缸8油缸小腔，油缸缸常速回位（阀8失电，阀7失电），准备下一个循环。

    

   所以整套系统的动作循序是：

   油缸回位--快进--慢进1档--慢进2档--泵卸压，系统保压--油缸回位。