Question

朗动与福克斯和科鲁兹哪个更适合家用

Answer 1

福克斯和科鲁兹都分经典和新款两种车型，我这里都用2012款新福克斯和2015款新科鲁兹作比较吧

空间
朗动最好，福克斯，科鲁兹并列第二

操控性
福克斯第一，科鲁兹，朗动并列第二。
因为福克斯使用的是多连杆独立后悬挂，成本高，高速弯道或者走S弯时，很好的吸收了离心力带来的倾斜趋势，减小了侧翻隐患，科鲁兹和朗动是纵臂扭转梁式半独立悬挂，俗称“板车悬挂”，成本相对低。操控性有所减弱。但一般家用，不激烈的开车，高速路上走弯道速度放慢，也够用了。

安全性
名词解释：ESP(车身稳定系统，高速行驶猛打方向不冲出跑道)
TCS（牵引力控制，冰面起步不打滑）
EBA（刹车辅助，可以平均四个车轮的刹车力度）
福克斯第一。科鲁兹第二，朗动第三
因为：
福克斯从低配到最高配4到6个气囊。全系配备ESP,TCS,EBA等电子安全辅助系统。
尤其是EPS。在欧洲是强制执行的。如果不配备ESP电子稳定系统。是不能再欧洲销售的。美国也马上出台类似的法规了，足以证明ESP电子称身稳定系统的重要性。
科鲁兹从低配到高配4-6个气囊，但是全系有ESP好TCS电子辅助系统，没有EBA系统
朗动从低配到高配是2-4个气囊。高配有ESP何TCS系统，没有EBA系统。中低配什么都没有。

油耗：
新福克斯再不是以往人们印象中的油老虎了1.6L和2.0L都是采用最新技术的，低油耗，低噪音的发动机。尤其是2.0L是进口发动机（产地，底特律迪尔伯恩福特发动机厂）
科鲁兹1.4T看似动力也不差。但是他的最佳状态是在高速路上，在市区拥堵的道路。他大部分时间就是一台1.4L的发动机。油耗方面应该比较省油，但1.5L的发动机和特车身的自重来说。有些小马拉大车，反倒更费油。
油耗高速路上福克斯肯定第一省油，市区里。科鲁兹省油。
朗动油耗应该高速路上也不费油，低速市区 也不省油。比较中庸。

变速箱和发动机组。
科鲁兹给的最好：从高到低7速双离合，6速手自一体AT变速性。5速手动
7速双离合，不知道是不是和大众一样的？消费者要斟酌。
新福克斯是6速双离合和5速手动。
6速双离合问题也多，但是比7速的大众DSG少的多。
朗动 6速一体6AT和5速手动。朗动做的比较中规中矩。
综合看。福克斯发动机好，科鲁兹变速箱好。朗动发动机和变速箱中规中矩。

最后说说题外话：
韩系车其实没有多少汽车技术沉淀。起步也晚，上世纪80年代的韩系车和现在的国产车一样。不管是起亚还是现代，使用的都是三菱提供的发动机，后来又得到了三菱提供的生产线。在上世纪90年代才有了自己研发的发动机。韩系车能在北美销量可以，是因为他的车售价便宜。比日系车还便宜，但是售后特别好，在国内，他的外形设计比国产品牌漂亮。很多人不了解，以为韩国侧和日系车一样的品质。其实韩系车和日系车不是一个阵营的。差一个档次。
日美德才是一个阵营的。
现在国产车的外形设计也开始突飞猛进。做工也和合资车相差无几。
可以说。韩系车现在是合资车的价格。国产车的品质。
并且韩系车开上四五年。很多车主反映底盘就有莫名其妙的异响，在不平整的路上像散了架。但是你把车用升降机抬起来，检查螺丝什么的。都好好的。还是钢材质量没有日美德的水平。国产品牌或或少也有这样的问题。

现在根据安全性，操控性，空间。油耗。品牌价值。你就自己取舍，选择最合适自己的车吧。

Answer 2

科鲁兹纯粹贴牌产品 民营制造 特点就是越来越费油 买车得去投诉网站看看 有着通病的车千万不能碰