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苏联强多了
整个战争期间，美国援助苏联50万辆运输车辆和1万多火车车辆以及30万吨火药和炸药。
靠着这些苏军才能迅速集结，工厂才可以全力生产坦克而不管别的什么。
苏联人就是靠海量的T-34、大炮(用不完的炮弹) 和美国卡车打赢了二战。
德国就很悲剧了
首先苏联的铁轨和西欧宽度不同，导致德国国内的火车无法行驶在苏联。解决方法只能靠缴获，或者主干道重新铺轨。结果就导致前线物资及其短缺。
1941年莫斯科战役时期，前线每天需要40车皮的补给物资，可只有10多车皮能够正常运转。
其次，苏联恶劣的天气。苏联只有夏天和冬天，冬季经常把发动机冻坏。这夏天和冬天之间是化雪的春天和连绵暴雨的秋天，造成一片泥泞，更该死的是德国人又缺乏铁路运输，所以这两个季节，只有坦克是唯一能够开动的车辆。。。经常可以看到一辆坦克牵引3-4辆卡车前行（德国的坦克设计专家肯定没想到他们的坦克还能干这个）。
甚至拉大炮的欧洲良种马，也因为不能适应俄国的艰苦生活大量死亡，甚至干脆被饥饿的前线部队吃掉。
更别提还有该死的游击队。
糟糕的运输系统造成的结果就是，前线的部队经常要自己脱谷子来度过寒冬，炮兵偶尔会打两炮，以免被苏军发现德军严重缺乏炮弹，但又不能打多了，因为要靠着这些救命的炮弹来击退苏联人海战术的冲击。
整个战争期间，美国援助苏联50万辆运输车辆和1万多火车车辆以及30万吨火药和炸药。
靠着这些苏军才能迅速集结，工厂才可以全力生产坦克而不管别的什么。
苏联人就是靠海量的T-34、大炮(用不完的炮弹) 和美国卡车打赢了二战。
德国就很悲剧了
首先苏联的铁轨和西欧宽度不同，导致德国国内的火车无法行驶在苏联。解决方法只能靠缴获，或者主干道重新铺轨。结果就导致前线物资及其短缺。
1941年莫斯科战役时期，前线每天需要40车皮的补给物资，可只有10多车皮能够正常运转。
其次，苏联恶劣的天气。苏联只有夏天和冬天，冬季经常把发动机冻坏。这夏天和冬天之间是化雪的春天和连绵暴雨的秋天，造成一片泥泞，更该死的是德国人又缺乏铁路运输，所以这两个季节，只有坦克是唯一能够开动的车辆。。。经常可以看到一辆坦克牵引3-4辆卡车前行（德国的坦克设计专家肯定没想到他们的坦克还能干这个）。
甚至拉大炮的欧洲良种马，也因为不能适应俄国的艰苦生活大量死亡，甚至干脆被饥饿的前线部队吃掉。
更别提还有该死的游击队。
糟糕的运输系统造成的结果就是，前线的部队经常要自己脱谷子来度过寒冬，炮兵偶尔会打两炮，以免被苏军发现德军严重缺乏炮弹，但又不能打多了，因为要靠着这些救命的炮弹来击退苏联人海战术的冲击。
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