常德到长沙有城铁吗?
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有拍袭的;
石长铁路(英文名称:Shimen-Changsha Railway),简称石长线,是一条连接湖南省常德市石门县至长沙市的国铁Ⅰ级铁路,全线位于湖南省境内,由石长铁路有限责任公司(中国铁路广州局集团有限公司与湖南铁路建设投资有限公司共同出资)负责运营与管理。
1998年10月1日,石长铁路投入使用。
2016年1月18日 [2] ,石长铁路复线开通运营。长沙至常德的运行时间缩短到2小袭卜兄时20分钟左右。
2017年9月21日,石长铁路复线开行动车组列车,结束了益阳、常德没有动车的历史。长沙至常德的运行时间缩短到2小时以内。
2020年1月10日,连接长株潭城际铁路与石长铁路的联络线——乌山联络线正式开通,长株潭城际铁路与石长铁路实现互联互通。黔张常、石长铁路和长株潭城际动车组列车运行方案重新调整后,从长沙站可经由长株潭城际铁路,石长铁路复线,黔张常铁路,快速到达湖北恩施土家族苗弊掘族自治州咸丰县。开行列车由D字头改为C字头,长沙到常德的运行时间最少仅需1小时45分。
2022-06-21
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当然有!
常益长铁路新建线路西起常德市,经益阳市,接入长株潭城际长沙西站。总长度157.502公里,共设常德茄首、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西等5座车站。常益长纤散高铁西边接常德,通过黔张常铁路接到长沙后,再与长株潭城际铁路连通,形毁纳氏成了从重庆地区进入长沙的快速通道。
常益长铁路新建线路西起常德市,经益阳市,接入长株潭城际长沙西站。总长度157.502公里,共设常德茄首、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西等5座车站。常益长纤散高铁西边接常德,通过黔张常铁路接到长沙后,再与长株潭城际铁路连通,形毁纳氏成了从重庆地区进入长沙的快速通道。
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