Question

清洗发动机积碳能解决烧机油的问题吗？

Answer 1

日常保养很好还烧机油的原因：

日常更换机油只是对发动机的养护，不是针对油路做的清洁，是两回事。奥迪车哪个用的机油不好，但是几万公里后哪个不烧机油呢。因此烧机油不是机油的问题，是油路问题。我们日常养护爱车，这是做了我们认为正确的事情，并不是完全做了爱车需要做的其他事情。

燃油系统燃烧属于化学范畴，这和修理厂的机电维修是不同的领域，因此很多地方忽视甚至不知道燃油系统的重要性。就好比说，国内的燃油一年两次最基础的变化，没有修理厂知道，又如何依靠修理厂来帮助我们养成油路清洁的好习惯。

修理厂就更不可能想到烧机油的活塞环卡滞的高温问题。大部分人只是看现象，认定是积碳，但是积碳超标和不超标是两个概念，超标的积碳怎么产生的，这才是根源问题，也是大部分车辆和活塞环卡滞导致的烧机油的根源问题。

如果简单的清洁了积碳就不烧机油了，那么好多做完干冰清洁的车继续或者加重烧机油，活塞顶已经是一尘不染了，但是还是烧机油，这又如何解释呢，对吧，所以，清洁积碳对于已经烧机油的车，去解决因为活塞环卡滞导致的烧机油问题，是无效的，是走了很大的弯路的。有病乱投医在我们修复烧机油这个事情中，千万要不得。

Answer 2

清洗发动机积碳能解决烧机油的问题吗？清洗发动机积碳能解决烧机油的问题吗？ 清洗发动机积碳能解决烧机油的问题。以下是关于发动机的相关介绍：1、简介：发动机（Engine）是一种能够把非机械能形式的能转化为机械能的机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，本义是指“产生动力的机械装置”。2、分类：包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。 @2019