19款1.2T雷凌和1.2T卡罗拉怎么选？
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19款1.2T卡罗拉和1.2T雷凌都是丰田TNGA架构下的产品，三大件基本一样，本质上没有很大的区别，尺寸上边卡罗拉车长4635mm，雷凌4640mm，仅仅5mm差距也没有忽略不计。最大的区别就在于卡罗拉的 历史 更长，名头更加深入人心。
下面进入正题，19款1.2T卡罗拉跟雷凌怎么选，以卡罗拉19款1.2T S-CVT GL-i精英和雷凌19款185T CVT豪华为例，如果你是实用派，那就选择雷凌，此款车指导价12.98 万，看指导价来说比卡罗拉的12.78万还要贵2000元，但是雷凌终端能优惠2万左右，终端价格10.78，卡罗拉仅有7000元优惠，终端价格12.08万。配置方面，雷凌比卡罗拉多装备16寸轮毂，前排无钥匙进入，后座椅比例放倒，多媒体系统，远近光LED大灯。卡罗拉比雷凌多装备两个喇叭，前LED雾灯，后视镜加热。个人认为雷凌多了一些实用性配置，价格还要低一万多，入手雷凌比较合适。
如果比较重视车的名头跟保值率，那就选择卡罗拉。卡罗拉 历史 更长，已经进入国内十几年，一直以来卡罗拉的保值率一直领先雷凌，这方面是配置弥补不回来的。
选择还得结合自己情况仔细思考，才能选择出最合适自己的车，最后祝君用车愉快！
很高兴回答你的问题！
首先，你选的这两款车都是家庭用轿车中口碑比较好的。省油耐用。是居家旅行的好车！
两款车都是丰田制造，一个是广汽丰田一个是一汽丰田。有种同父异母的感觉。
这两款车1.2T的都搭载无级变速，动力系统是一样的，内饰也差不多。因此若选择的话需要你实际去店里看看两款车的外观及一些细节，以及路试舒适性。这些都需要自己去把握。
还有一个就是性价比，若你两款车造型和内饰都喜欢的话建议选同配置里价格实惠的。
其实两辆车真的差不多。
1.看颜值。俗话说萝卜白菜各有所爱，每个人审美不同，关注点也不一样。我个人觉得2019款卡罗拉风格偏稳重，有点像上一代的凯美瑞，而雷凌相对更犀利，内饰部分倒是没什么差别，看哪台车的外观你更喜欢吧。
2.看配置。两台车配置还是有所差别的，尤其是在低配车型上，卡罗拉1.2T S-CVT GL先锋版标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及自适应巡航，并且带有4.2英寸液晶仪表盘，而雷凌185T CVT进取版则是标配LED日间行车灯，16寸的轮圈也比低配卡罗拉的15寸轮圈更大气。所以外观上雷凌更出色，但从安全和实用性考虑，卡罗拉小胜一筹。
3.看价格。卡罗拉1.2T车型官方指导价11.98-14.58万，雷凌1.2T车型官方指导价11.58-14.18万，比卡罗拉便宜4000元，而各地区的优惠力度也不相同，一般来说在广州等南方城市，雷凌的优惠要更大一些，北方地区卡罗拉相对划算，如果对两台车的外观和配置都不挑剔的话，那就哪个便宜买哪个了。
特别巧合，这两台车我前几天都试驾了。
我就说说我的看法吧。这俩车的选择，核心还是看你最看重的方面吧，毕竟外观每个人见仁见智，没有标准答案，动力总成和底盘又完全一样。
其实两台车的侧重点还是有区别的，先从最低配说，最低配卡罗拉最大优势是多功能方向盘主动安全配置，雷凌的优势是LED大灯和16寸轮毂，很明显，喜欢外观就选雷凌啊，16寸轮毂毕竟比15寸好看，LED大灯也确实亮。但你不在乎面子，肯定是主动安全配置更重要啊，我就被防碰撞预警救过一次，有一次开车我扭头看加油站当天油价，结果前车右转急刹，我车的防碰撞预警就鸣叫了，我本能的一脚刹车刹死了。
再说一下运动版，运动版比较明显的区别是外观，明显多了运动外观套件的更好看，但雷凌多了前拍无钥匙进入但便捷配置，显然，还是看你追求外观还是便利性了。
最后说一说顶配，说实话我很讨厌卡罗拉1.2T顶配的大屏幕的，虽然多了两个喇叭和后视镜加热，但我个人是在觉得那个大屏实际使用价值不大，而且为了这个大屏幕还要多花不少钱。雷凌1.2T则多了驾驶侧电动座椅调节，腰部支撑调节，后倒车雷达，这些配置根据我个人感觉更实用，如果让我选顶配车型我选雷凌。
以上观点综合下来就是丐版看你喜欢外观还是安全、运动版你喜欢哪个造型、顶配车型我个人完全倾向于雷凌，主要原因就是厌恶那个不协调不实用的大屏幕。
19款雷凌吧！，雷凌开起来好像比卡罗拉稳重一点，，卡罗拉是也是省油车也可以选，看价格吧，喜欢哪个就都可以选？我比较喜欢雷霆
反正我买的1.2T雷凌运动版，我个人觉得雷凌的性价比和配置要好些！三大件相同，平台都是TNGA，总之看现金优惠力度和个人的审美吧！
丰田卡罗拉是原汁原味的欧版，而雷凌则是伪美版车型（部分零件与美版相似，但大部分零件和一汽卡罗拉互通，估计也是考虑到零件配额方面做出的调整），国内的卡罗拉、雷凌在整体技术上没有任何差异，但在一些细节上存在一些小的不同，卡罗拉的做工能稍微好上那么一点，而雷凌在一些细节的处理上略有一些差距！虽然卡罗拉整体表现要好一些，但考虑到雷凌现在巨大的优惠，鄙人认为还是入手雷凌更划算！
卡罗拉在欧洲完全定位买菜，所以悬挂偏软而舒适；雷凌针对美国市场，定位则是偏运动取向（可以看下美版正宗雷凌，个头更大），悬挂调校的更硬一些，运动风格嘛，悬挂一定要硬，才能在过弯时提供足够的支撑！只是作为雷凌这类的车子，谁又会拿它出去飙呢？所以雷凌的运动风格意义不大！造型上看卡罗拉更加中规中矩、雷凌则更加年轻化，这也是造成了早期卡罗拉的销量一直压制着雷凌的原因之一，运动风格注定了受众会窄一些，而卡罗拉对应的客户则更为宽泛，老、少都能接受它的样子！
其它的细节方面如隔音，卡罗拉1.2T的发动机盖子上应该有隔音棉，而雷凌1.2T的则被阉割掉了，而在于其它的地方外如：后视镜加热功能、前雾灯、多功能方向盘、后排杯架、前排座椅高度调节、蓝牙、后排空调出风口等多个方面，卡罗拉也是要比雷凌要强上一些，同时卡罗拉的内饰、做工之类的也比雷凌要稍微强上一些（不明显），而雷凌的塑料感稍微浓重一些！总体来说雷凌与卡罗拉相比存在一些差异，不过不大，并不影响实际的使用，只要不是太在意的朋友都能接受！
至于雷凌、卡罗拉到底该怎么选，鄙人认为哪个优惠力度大，选哪个！以前的雷凌优惠力度没有现在这么大，貌似在以前雷凌比卡罗拉同配要便宜个3、4元左右，所以在那个时候消费者往往更愿意选择卡罗拉，而现在中配的雷凌甚至比卡罗拉便宜了接近1万元，而这么巨大的优惠力度就足矣弥补雷凌在一些细节上的差距了，所以鄙人认为目前优惠力度更大的雷凌更值得买，虽然对比卡罗拉有些小差距，但便宜一万元的价格则更实惠，所以建议您选择雷凌！
首选1.6自吸的，动力输出更线形
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孪生兄弟
下面进入正题，19款1.2T卡罗拉跟雷凌怎么选，以卡罗拉19款1.2T S-CVT GL-i精英和雷凌19款185T CVT豪华为例，如果你是实用派，那就选择雷凌，此款车指导价12.98 万，看指导价来说比卡罗拉的12.78万还要贵2000元，但是雷凌终端能优惠2万左右，终端价格10.78，卡罗拉仅有7000元优惠，终端价格12.08万。配置方面，雷凌比卡罗拉多装备16寸轮毂，前排无钥匙进入，后座椅比例放倒，多媒体系统，远近光LED大灯。卡罗拉比雷凌多装备两个喇叭，前LED雾灯，后视镜加热。个人认为雷凌多了一些实用性配置，价格还要低一万多，入手雷凌比较合适。
如果比较重视车的名头跟保值率，那就选择卡罗拉。卡罗拉 历史 更长，已经进入国内十几年，一直以来卡罗拉的保值率一直领先雷凌，这方面是配置弥补不回来的。
选择还得结合自己情况仔细思考，才能选择出最合适自己的车，最后祝君用车愉快！
很高兴回答你的问题！
首先，你选的这两款车都是家庭用轿车中口碑比较好的。省油耐用。是居家旅行的好车！
两款车都是丰田制造，一个是广汽丰田一个是一汽丰田。有种同父异母的感觉。
这两款车1.2T的都搭载无级变速，动力系统是一样的，内饰也差不多。因此若选择的话需要你实际去店里看看两款车的外观及一些细节，以及路试舒适性。这些都需要自己去把握。
还有一个就是性价比，若你两款车造型和内饰都喜欢的话建议选同配置里价格实惠的。
其实两辆车真的差不多。
1.看颜值。俗话说萝卜白菜各有所爱，每个人审美不同，关注点也不一样。我个人觉得2019款卡罗拉风格偏稳重，有点像上一代的凯美瑞，而雷凌相对更犀利，内饰部分倒是没什么差别，看哪台车的外观你更喜欢吧。
2.看配置。两台车配置还是有所差别的，尤其是在低配车型上，卡罗拉1.2T S-CVT GL先锋版标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及自适应巡航，并且带有4.2英寸液晶仪表盘，而雷凌185T CVT进取版则是标配LED日间行车灯，16寸的轮圈也比低配卡罗拉的15寸轮圈更大气。所以外观上雷凌更出色，但从安全和实用性考虑，卡罗拉小胜一筹。
3.看价格。卡罗拉1.2T车型官方指导价11.98-14.58万，雷凌1.2T车型官方指导价11.58-14.18万，比卡罗拉便宜4000元，而各地区的优惠力度也不相同，一般来说在广州等南方城市，雷凌的优惠要更大一些，北方地区卡罗拉相对划算，如果对两台车的外观和配置都不挑剔的话，那就哪个便宜买哪个了。
特别巧合，这两台车我前几天都试驾了。
我就说说我的看法吧。这俩车的选择，核心还是看你最看重的方面吧，毕竟外观每个人见仁见智，没有标准答案，动力总成和底盘又完全一样。
其实两台车的侧重点还是有区别的，先从最低配说，最低配卡罗拉最大优势是多功能方向盘主动安全配置，雷凌的优势是LED大灯和16寸轮毂，很明显，喜欢外观就选雷凌啊，16寸轮毂毕竟比15寸好看，LED大灯也确实亮。但你不在乎面子，肯定是主动安全配置更重要啊，我就被防碰撞预警救过一次，有一次开车我扭头看加油站当天油价，结果前车右转急刹，我车的防碰撞预警就鸣叫了，我本能的一脚刹车刹死了。
再说一下运动版，运动版比较明显的区别是外观，明显多了运动外观套件的更好看，但雷凌多了前拍无钥匙进入但便捷配置，显然，还是看你追求外观还是便利性了。
最后说一说顶配，说实话我很讨厌卡罗拉1.2T顶配的大屏幕的，虽然多了两个喇叭和后视镜加热，但我个人是在觉得那个大屏实际使用价值不大，而且为了这个大屏幕还要多花不少钱。雷凌1.2T则多了驾驶侧电动座椅调节，腰部支撑调节，后倒车雷达，这些配置根据我个人感觉更实用，如果让我选顶配车型我选雷凌。
以上观点综合下来就是丐版看你喜欢外观还是安全、运动版你喜欢哪个造型、顶配车型我个人完全倾向于雷凌，主要原因就是厌恶那个不协调不实用的大屏幕。
19款雷凌吧！，雷凌开起来好像比卡罗拉稳重一点，，卡罗拉是也是省油车也可以选，看价格吧，喜欢哪个就都可以选？我比较喜欢雷霆
反正我买的1.2T雷凌运动版，我个人觉得雷凌的性价比和配置要好些！三大件相同，平台都是TNGA，总之看现金优惠力度和个人的审美吧！
丰田卡罗拉是原汁原味的欧版，而雷凌则是伪美版车型（部分零件与美版相似，但大部分零件和一汽卡罗拉互通，估计也是考虑到零件配额方面做出的调整），国内的卡罗拉、雷凌在整体技术上没有任何差异，但在一些细节上存在一些小的不同，卡罗拉的做工能稍微好上那么一点，而雷凌在一些细节的处理上略有一些差距！虽然卡罗拉整体表现要好一些，但考虑到雷凌现在巨大的优惠，鄙人认为还是入手雷凌更划算！
卡罗拉在欧洲完全定位买菜，所以悬挂偏软而舒适；雷凌针对美国市场，定位则是偏运动取向（可以看下美版正宗雷凌，个头更大），悬挂调校的更硬一些，运动风格嘛，悬挂一定要硬，才能在过弯时提供足够的支撑！只是作为雷凌这类的车子，谁又会拿它出去飙呢？所以雷凌的运动风格意义不大！造型上看卡罗拉更加中规中矩、雷凌则更加年轻化，这也是造成了早期卡罗拉的销量一直压制着雷凌的原因之一，运动风格注定了受众会窄一些，而卡罗拉对应的客户则更为宽泛，老、少都能接受它的样子！
其它的细节方面如隔音，卡罗拉1.2T的发动机盖子上应该有隔音棉，而雷凌1.2T的则被阉割掉了，而在于其它的地方外如：后视镜加热功能、前雾灯、多功能方向盘、后排杯架、前排座椅高度调节、蓝牙、后排空调出风口等多个方面，卡罗拉也是要比雷凌要强上一些，同时卡罗拉的内饰、做工之类的也比雷凌要稍微强上一些（不明显），而雷凌的塑料感稍微浓重一些！总体来说雷凌与卡罗拉相比存在一些差异，不过不大，并不影响实际的使用，只要不是太在意的朋友都能接受！
至于雷凌、卡罗拉到底该怎么选，鄙人认为哪个优惠力度大，选哪个！以前的雷凌优惠力度没有现在这么大，貌似在以前雷凌比卡罗拉同配要便宜个3、4元左右，所以在那个时候消费者往往更愿意选择卡罗拉，而现在中配的雷凌甚至比卡罗拉便宜了接近1万元，而这么巨大的优惠力度就足矣弥补雷凌在一些细节上的差距了，所以鄙人认为目前优惠力度更大的雷凌更值得买，虽然对比卡罗拉有些小差距，但便宜一万元的价格则更实惠，所以建议您选择雷凌！
首选1.6自吸的，动力输出更线形
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