Question

弯道超车技巧

Answer 1

汽车本身在转弯时会产生离心力。

汽车转弯时，侧向力主要是圆周行驶的离心力。这个离心力与车身重量成正比，与转弯半径成反比。转弯半径越小，离心力越大。它与车速的平方成正比。如果车速增加到2倍，离心力增加到4倍。当车速增加到3倍时，离心力增加到9倍。因此， 方向盘 突然转动或汽车加速会导致离心力增加，导致汽车侧滑和翻车。

汽车转弯时，内轮差比较大。

汽车转弯时，前内轮的转弯半径与后内轮不同。后内轮的半径小于前内轮的半径，总差称为内轮差。一般4吨的卡车大约1.5米长，增加了车轮的宽度。汽车行驶时，如果只注意内前轮的通过，而忘记内轮的区别，可能会导致后内轮掉进沟里或撞上建筑物。

汽车转弯时变宽了。

汽车的转弯宽度大于汽车的总宽度。所谓汽车转弯宽度，就是汽车转弯时，汽车轮廓扫过的空之间的最大宽度。如果解放卡车的宽度是2.46米，在做直角转弯时宽度可以增加到4.5米。汽车的转弯宽度影响汽车绕过障碍物的能力。