Question

请问电动车电池容量V*AH表示什么意思？谢谢

Answer 1

蓄电池
的
额定容量
C，单位安时（Ah），它是放电电流安（A）和放电时间小时（h）的乘积。由于对同一个
电池
采用不同的放电参数所得出的Ah是不同的，为了便于对
电池容量
进行描述、测量和比较，必须事先设定统一的
条件
。实践中，电池容量被定义为：用设定的电流把电池放电至设定的
电压
所给出的
电量
。也可以说电池容量是：用设定的电流把电池放电至设定的电压所经历的时间和这个电流的乘积。
为了设定统一的条件，首先根据电池构造特征和
用途
的
差异
，设定了若干个放电时率，最常见的有20小时、10小时时率、
电动车
专用电池为2小时率，写做C20、C10和C2，其中C代表电池容量，后面跟随的
数字
表示该类电池以某种
强度
的电流放电到设定电压的小时数。于是，用
容量
除小时数即得出额定放电电流。也就是说，容量相同而放电时率不同的电池，它们的
标称放电电流
却相差甚远。比如，一个
电动自行车
用的电池容量10Ah、放电时率为2小时，写做10Ah2，它的额定放电电流为10（Ah）/
2（h）=5A；而一个汽车启动用的电池容量为54Ah、放电时率为20小时，写做54Ah20，它的额定放电电流仅为54（Ah）/
20（h）=2.7A！换一个角度讲，这两种电池如果分别用5A和2.7A的电流放电，则应该分别能持续2小时和20小时才下降到设定的电压。
上述所谓设定的电压是指终止电压（单位V）。终止电压可以简单的理解为：放电时电池电压下降到不至于造成损坏的最低限度值。终止电压值不是固定不变的，它随着放电电流的增大而降低，同一个
蓄电池放电
电流越大，终止电压可以越低，反之应该越高。也就是说，
大电流
放电时容许蓄电池电压下降到较低的值，而
小电流
放电就不行，否则会造成损害。
电池在工作中的电流强度还常常使用
倍率
来表示，写做NCh
。N是一个
倍数
，C代表容量的
安时数
，h
表示放电时率规定的小时数。在这里h的
数值
仅作为提示相关电池是属于那种放电时率，所以在具体描述某个时率的电池时，倍率常常写成NC的形式而不写下标。倍数N乘以容量C就等于电流A。比如20Ah电池采用0.5C倍率放电，0.5×20=10A。换一个角度举例：某汽车启动
蓄电池容量
54Ah，测得输出电流为5.4A，那么它此时的放电倍率N为5.4
/
54=0.1C
。
下图是某20小时率的电池产品在不同放电倍率下的终止电压和放电时间的关系，这些数值对通常的
铅酸蓄电池
具有代表性。

Answer 2

由图可见，同一个电池在不同的放电电流下所得出的Ah（电流和时间的乘积）数是不同的。假设电池的容量为10Ah，以0.6C倍率也就是6A放电时间只能持续1小时，能够放出的电量仅为6A×1h=6Ah。而以0.05C也就是0.5A放电时间可以持续20小时，放出电量0.5A×20h=10Ah。尽管前者的终止电压比后者低得多，但能够放出的电量要远小于后者。