四驱车是后驱还是前驱?谁更好?
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当然是后驱车,后驱车一般比前驱车动力充足,前驱特点就是转弯过度,而后驱车是转弯不足。
由于四驱车在赛道上是依靠前缓冲器(保险杠、龙头)和后缓冲器(凤尾)上的导向轮与轨道(车道)壁之间的相互作用而改变行进方向的,所以赛车能否高速平稳地行驶,与龙头、凤尾等各部件的合理装配、调整有着很密切的关联。
龙头、凤尾的导向轮安装后(包括中翼、防滚杆),转动越灵活,四驱车的前进阻力就越小,车速也越快。为减少导向轮的转动阻力,可在每个导向轮、轴之间加注适量的润滑脂(黄油)。
扩展资料:
与两轮驱动类的其他驱动形式相比,前置后驱有比较大的优越性。以陆风为例,当车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的附着压力增大,牵引性明显优于前驱形式。同时,采用前置后驱的陆风SUV还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用寿命。
除此之外,前置后驱的安排使陆风SUV的发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置和转向机构的结构,这样更加便于车辆的保养和维修。
参考资料来源:百度百科-四驱车
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很明显啦,四驱车就是四个轮都是驱动轮,怎么会出现后驱还是前驱的问题?
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四驱车可能有两种驱动模式,后轮驱动或前后四轮都驱动。前轮可以根据需要驱动式不驱动。
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