宝马的操控性方面有什么优点？请具体说明。
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先说 加减速 一般的轿车 都是前驱 所以发动机在前 转向与驱动系统都在前面 所以车头特别沉 一般刹车点头特别严重 就像奥迪 但是BMW的车是50:50 分配的 再加上稍硬的悬挂 加速刹车 基本上都感觉不出来 而且由于前倾较小 所以后刹车盘能做得很大 刹车力度要明显优于其它车 而且刹车感觉也会比较有底 完全与其它车不一样的感觉\x0d\x0a再说说转弯 由于车头长 尾部短 而且驱动在后面 所以做到了50:50的重量分配 最了不起的是 驾驶员的位置正好是车辆的重心 这样转弯的时候 前后轮受力基本一样 也就能获得最大的转向牵引力 再加上BMW调教得减震 4个轮胎的抓地力 真是出奇的好 侧倾相当小 也就能以更大的速度 转向 (我记得有一次刚下高速 有一个盘桥 竟然没注意 开到120了 限速是50 信好我的马 还受的主 就是轮胎响了响 真不知道要是其它车 我还能否回来 真后怕)\x0d\x0a还有 就是在城市连续并线超车了 一般的车由于调教 与车身重量分配的问题 80km/h来回4-5就会失控 BMW在这方面相当出色 只要轻松放缓一下 车身立刻就修正回来 不会有其它车的甩的感觉\x0d\x0a追后就是BMW的指向性了 BMW的车头离 转向轮很近 所以不会有转向的错觉 一般的车在弯中都要不断的修正方向 指向性与BMW酶的比呀
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