发动机额定功率是指什么

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生产厂商在理想状态下测得发动机功率,一般指的是发动机最大功率。额定功率就是标定功率,一般最大功率点也是指额定功率。

发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩,用Te表示,单位为N·m。有效扭矩与外界施加于发动机曲轴上的阻力矩相平衡。

发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效率,用Pe表示,单位为kW。它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。

发动机的有效功率可以用台架试验方法测定,即用测功器测定有效转矩和曲轴角速度,然后运用以下的公式便可计算出发动机的有效功率。

Pe=Te·(2∏·n/60)/1000=Te·n/9550(kW) 

其中:Te——有效转矩,N·m n——发动机转速,r/min有效扭矩的最大值称为最大转矩,有效功率的最大值称为最大功率即发动机额定功率。

扩展资料

技术参数中的扭矩和功率通常就是最大扭矩和最大功率。而发动机铭牌上标明的功率及相应转速则称为额定功率和额定转速,额定功率一般要小于最大功率,按照汽车发动机可靠性试验方法的规定,汽车发动机应能在额定工况下能连续运行300—1000h。

不同用途的发动机,即便在有效功率相等的情况下,所对应的转速也是不一样的,反言之即功率相等的发动机并不能符合所有车型的要求,还必须在考虑功率和扭矩的同时看其所对应的转速,这样才能全面看出发动机的动力性能指标Te和Pe是否符合要求。

而Te和Pe这两项动力性指标并不能直接用来评价不同排量发动机的优劣或强化程度,即不是功率和扭矩大的发动机就好或强化程度就高,而是要看单位气缸工作容积所发出的功率和扭矩。

参考资料:百度百科-汽车功率

华清动力
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发动机额定功率的大小,取决于本身的结构。其中最关键的因素是它固有的压缩比。压缩比是活塞工作容量于全部容量之比。所以对于相同排量的发动机来说,燃烧室的容量越小,压缩比越大,功率就越大。
其次,发动机输出功率大小受到充气效率的影响。充气效率提高了,发动机功率就会提高。比如:减少进气管道的阻力、增大进气管道的压力、合理运用气门升程和配气相位等等。还可以对火花塞、缸线、点火线圈、轮胎等加以更换,来保证发动机最大功率输出。
那是发动机调教的不同, 是因为车的排量是近似值的缘故
如果相同排量的汽车,一部是采用了涡轮增压的话,那就不一样子,就好比都是1.8排量的两部车,如果有一部用了涡轮增压,一部没用,那么用了的那部车的功率可以达到相当于2.4排量的没用增压的车.
所以如果你想让你的车提高功率,你可以试着去装一个涡轮增压器,相信你的汽车不比人家2。4排量的差。 虽然排量相同,但是针对不同的车子可以进行不同的调教。提高发动机功率的方法有很多,现在主流的就是涡轮增压与机械增压。
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