北京地铁昌平线

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Thomas_JYJ
2016-01-20 · TA获得超过190个赞
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昌平线是城市西北方向的重要放射线,是昌平新城与中心城之间的快速联系通道,能够有效的改善昌平新城的交通环境,有效疏解中心城人口和产业,推动城市功能布局优化。[4]
昌平线一期的开通加强了昌平区与中心城区的联系,带动沿线区域的繁荣发展[1] 。昌平线一期自开通以来,客运量持续增加,2011年运送2704万人次,2012年运送3831万人次,2013年运送4814万人次,2014年运送5733万人次,4年间客流量翻了一番[5] ;一期7座车站中,6座车站成为常态化限流车站[6] 。
昌平区内生物医药、电子信息、科教旅游产业云集,是首都的重要经济增长点。昌平线二期的建成,犹如打通昌平和市区交通的“任督二脉”,一跃成为北京北部的交通干线,开启昌平老城区的“轨道交通元年”[2] ,也为前往十三陵的游客增加新的交通方式[7] 。
西二旗站

一期
2010年
12月30日北京地铁13号线 北京地铁9号线(规划中)整体式(与13号线共用)高架
侧式月台
右侧开门 海淀区 [8]

生命科学园站


整体式 岛式月台 左侧开门  昌平区 [9]

朱辛庄站

北京地铁8号线
分离式(与8号线共用) 双岛式月台 [10]

巩华城站


整体式 岛式月台 [11]

沙河站
[12]

沙河高教园站
[13]

南邵站

地下

北邵洼站
二期 2015年12月26日 [14]

昌平东关站

昌平站

十三陵景区站
昌平西山口站
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