飞机可以带多大容量的充电宝
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飞机上可以带20000毫安的充电宝,但是只能作为随身行李携带,不能作为托运行李。旅客为个人自用内含锂电池的便携式电子装置(照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等)可作为手提行李携带登机,并且锂电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时)。
超过100Wh但不超过160Wh的,经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。
锂电池、充电宝额定能量的判定方法。
若锂电池、充电宝上没有直接标注额定能量Wh(瓦特小时),则锂电池、充电宝额定能量可按照以下方式进行换算:如果已知锂电池、充电宝的标称电压(V )和标称容量(Ah),可以通过计算得到额定能量的数值:Wh= V x Ah。
标称电压和标称容量通常标记在锂电池、充电宝上。如果锂电池、充电宝上只标记有毫安时(mAh),可将该数值除以1000得到安培小时(Ah)。
例如:锂电池、充电宝标称电压为3.7V,标称容量为760 mAh ,其额定能量为:
760 mAh ÷ 1000 = 0.76Ah。
3.7V×0.76Ah=2.9Wh。
以上内容参考 国家民航总局——安检
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3万毫安充电宝可以带上飞机吗

真假音
她若让你心安,定能教你温柔
前文我们讲过了民航局关于充电宝的一些规定,包含充电宝的携带要求和计算方法,确认2万毫安充电宝可以带上飞机。不过现在手机使用频次增多后,出差想带个更大容量的充电宝,3万毫安能不能带上飞机呢?
首先,我们回顾下民航局对充电宝的额定能量值要求:
100Wh以下可以带;100Wh—160Wh之间需经过航空公司批准;160Wh以上严禁携带。
所以充电宝能不能带上飞机,要参照它的额定能量值。
关于充电宝的额定能量值,大部分品牌商会直接标注在外表参数信息中,以Wh为单位。比如这个2万毫安充电宝,能量值为74Wh,可以带上飞机;
2W充电宝我们之前有个详细的解答:
飞机能带20000毫安的充电宝嘛?
再看这个3万毫安,能量值为111Wh,则需要得到航空公司审批才行。
不过也有出现充电宝没标注额定能量值的情况。日常大家习惯了用容量来定位充电宝,1万毫安、2万毫安,很少有人会去关注它的额定能量值。那么此时怎么确认充电宝的额定能量值呢?
这里有一个简单的算法:
额定能量(Wh)=额定电压(V)*电芯容量(mAh)/1000
正常充电宝额定电压约3.7V,那么
2万毫安的充电宝额定能量值为:3.7V*20000mAh/1000=74Wh
3万毫安的充电宝额定能量值为:3.7V*30000mAh/1000=111Wh
所以2万毫安没有问题,3万毫安充电宝是需要经过审批才能带上飞机的。至于审批要求,民航局没有细则说明,各个航空公司也不尽相同。若不确认自己的充电宝是否能过审批,可提前咨询该次航班的航空公司。(据说是现场执勤的带你去签字。最好是提前电话客服问一下,免得到时候浪费时间啦~)

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她若让你心安,定能教你温柔
前文我们讲过了民航局关于充电宝的一些规定,包含充电宝的携带要求和计算方法,确认2万毫安充电宝可以带上飞机。不过现在手机使用频次增多后,出差想带个更大容量的充电宝,3万毫安能不能带上飞机呢?
首先,我们回顾下民航局对充电宝的额定能量值要求:
100Wh以下可以带;100Wh—160Wh之间需经过航空公司批准;160Wh以上严禁携带。
所以充电宝能不能带上飞机,要参照它的额定能量值。
关于充电宝的额定能量值,大部分品牌商会直接标注在外表参数信息中,以Wh为单位。比如这个2万毫安充电宝,能量值为74Wh,可以带上飞机;
2W充电宝我们之前有个详细的解答:
飞机能带20000毫安的充电宝嘛?
再看这个3万毫安,能量值为111Wh,则需要得到航空公司审批才行。
不过也有出现充电宝没标注额定能量值的情况。日常大家习惯了用容量来定位充电宝,1万毫安、2万毫安,很少有人会去关注它的额定能量值。那么此时怎么确认充电宝的额定能量值呢?
这里有一个简单的算法:
额定能量(Wh)=额定电压(V)*电芯容量(mAh)/1000
正常充电宝额定电压约3.7V,那么
2万毫安的充电宝额定能量值为:3.7V*20000mAh/1000=74Wh
3万毫安的充电宝额定能量值为:3.7V*30000mAh/1000=111Wh
所以2万毫安没有问题,3万毫安充电宝是需要经过审批才能带上飞机的。至于审批要求,民航局没有细则说明,各个航空公司也不尽相同。若不确认自己的充电宝是否能过审批,可提前咨询该次航班的航空公司。(据说是现场执勤的带你去签字。最好是提前电话客服问一下,免得到时候浪费时间啦~)
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