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截止至现在是最好的一款合资车,发动机噪音小、油耗低、整车的质量较好,性能也较稳定,适应性非常好,作为普通的车型堪比进口产品。适合新手熟悉机车的操作,骑行姿势非常悠闲。
缺点:
望江保持着国产的优良传统,品控一般,转向灯、牌照尾灯、脚踏等配件的质量令人捉急;低档位形同虚设,红绿灯起步基本上要在7秒内完成1、2、3、4档的切换,最好是5档才是正常行驶区间;化油器的车子,冬天早上发车简直急死人。
车型单一,90版就黑色和红色两种颜色。
国产摩托车几千块一辆,和10年前的上万块的摩托车,确实无法比,价格决定了成本必须低下,导致质量的低下。
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非常经典的车,但是已经停产很久了,现在市面上的都是比较老的二手车。
最早的天虹90就是6V的 你看中的那台就不错 外观无所谓啦 不要经常坏就好了 原先的嘉陵70也有6V的
天虹90,一代经典。现在的国产车垃圾有两个原因,一,国内工业不争气,工艺水平低,二,现在的国产摩托车几千块一辆,和10年前的上万块的摩托车,确实无法比,价格决定了成本必须低下,导致质量的低下。
最早的天虹90就是6V的 你看中的那台就不错 外观无所谓啦 不要经常坏就好了 原先的嘉陵70也有6V的
天虹90,一代经典。现在的国产车垃圾有两个原因,一,国内工业不争气,工艺水平低,二,现在的国产摩托车几千块一辆,和10年前的上万块的摩托车,确实无法比,价格决定了成本必须低下,导致质量的低下。
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这个排量级截止至现在是最好的一款合资车,整车的质量较好,性能也较稳定,适应性非常好,作为普通的车型堪比进口产品,虽己停产多年却依然受到追捧的原因。
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原天津本田的天虹TH90摩托车,唯一的优点就是发动机号,省油耐用噪音小,其他方面基本上都是缺点了,外观难看(外型来自于东欧的一款车)、配件古怪、很多设计不人性化,减震较硬舒适性一般,发动机不行后整个厂都不好了,最后中方股份转给了新大洲,变成了新大洲本田。
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