摩擦力和速度有关吗
比如,行驶相同的距离,速度快则轮胎磨损大,是不是说明速度越快摩擦力越大?还有快速行使的车上,把脚伸向地面,再抬起来,鞋底肯定都没了,而速度慢,则磨损小,是不是也说明速度快...
比如,行驶相同的距离,速度快则轮胎磨损大,是不是说明速度越快摩擦力越大?还有快速行使的车上,把脚伸向地面,再抬起来,鞋底肯定都没了,而速度慢,则磨损小,是不是也说明速度快,摩擦力大?
从加速度方面考虑,速度越大,质量越大则压力越大,压力大则摩擦力大,是不是也说明速度越快,摩擦力越大?
请详细说明,谢谢!!
大家不要说定理,我知道,我希望有不同见解,交流交流! 展开
从加速度方面考虑,速度越大,质量越大则压力越大,压力大则摩擦力大,是不是也说明速度越快,摩擦力越大?
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11个回答
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摩擦力和速度无关。因为f=nu,n是压力,u是动摩擦因数(就是接触面的粗糙程度)。滑动摩擦力大小是与压力大小有关,与物体的材料有关,与光滑程度有关。
摩擦力与相互摩擦的物体有关,因此物理学中对摩擦力所做出的描述不一般化,也不像对其它的力那么精确。没有摩擦力的话鞋带无法系紧,螺丝钉和钉子无法固定物体。
摩擦力内最大的区分是静摩擦力与其它摩擦力之间的区别。有人认为静摩擦力实际上不应该算作摩擦力。其它的摩擦力都与耗散有关:它使得相互摩擦的物体的相对速度降低,并将机械能转化为热能。
固体表面之间的摩擦力分滑动摩擦、滚动摩擦、静摩擦、滚压摩擦和转动摩擦。在工程技术中人们使用润滑油来降低摩擦。假如相互摩擦的两个表面被一层液体隔离,那么它们之间可以产生液体摩擦,假如液体的隔离不彻底的话,那么也可能产生混合摩擦。
气垫导轨是利用气体摩擦来工作的。润滑油和气垫导轨的工作原理都是利用“用液体或气体(即流体)摩擦来代替固体摩擦”来工作的。
扩展资料
研究滑动摩擦力的大小跟哪些因素有关系的实验:实验时要用弹簧秤拉木块做匀速直线运动。这是因为弹簧秤测出的是拉力大小而不是摩擦力大小。当木块做匀速直线运动时,木块水平方向受到的拉力和木板对木块的摩擦力就是一对平衡力。
根据二力平衡的条件,拉力大小应和摩擦力大小相等。所以测出了拉力大小也就是测出了摩擦力大小。大量实验表明,滑动摩擦力的大小只跟接触面所受的压力大小、接触面的粗糙程度相关。压力越大,滑动摩擦力越大;接触面越粗糙,滑动摩擦力越大。
滑动摩擦力是阻碍相互接触物体间相对运动的力,不一定是阻碍物体运动的力。即摩擦力不一定是阻力,它也可能是使物体运动的动力,要清楚阻碍“相对运动”是以相互接触的物体作为参照物的。“物体运动”可能是以其它物体作参照物的。
滑动摩擦力大小与物体运动的快慢无关,与物体间接触面积大小无关。
研究实际问题时,为了简化往往采用“理想化”的做法,如某物体放在另一物体的光滑的表面上,这“光滑”就意味着两个物体如果发生相对运动时,它们之间没有摩擦。
滑动摩擦力的方向总是沿接触面,并且与物体相对运动方向相反。
参考资料来源:百度百科-摩擦力
摩擦力与相互摩擦的物体有关,因此物理学中对摩擦力所做出的描述不一般化,也不像对其它的力那么精确。没有摩擦力的话鞋带无法系紧,螺丝钉和钉子无法固定物体。
摩擦力内最大的区分是静摩擦力与其它摩擦力之间的区别。有人认为静摩擦力实际上不应该算作摩擦力。其它的摩擦力都与耗散有关:它使得相互摩擦的物体的相对速度降低,并将机械能转化为热能。
固体表面之间的摩擦力分滑动摩擦、滚动摩擦、静摩擦、滚压摩擦和转动摩擦。在工程技术中人们使用润滑油来降低摩擦。假如相互摩擦的两个表面被一层液体隔离,那么它们之间可以产生液体摩擦,假如液体的隔离不彻底的话,那么也可能产生混合摩擦。
气垫导轨是利用气体摩擦来工作的。润滑油和气垫导轨的工作原理都是利用“用液体或气体(即流体)摩擦来代替固体摩擦”来工作的。
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研究滑动摩擦力的大小跟哪些因素有关系的实验:实验时要用弹簧秤拉木块做匀速直线运动。这是因为弹簧秤测出的是拉力大小而不是摩擦力大小。当木块做匀速直线运动时,木块水平方向受到的拉力和木板对木块的摩擦力就是一对平衡力。
根据二力平衡的条件,拉力大小应和摩擦力大小相等。所以测出了拉力大小也就是测出了摩擦力大小。大量实验表明,滑动摩擦力的大小只跟接触面所受的压力大小、接触面的粗糙程度相关。压力越大,滑动摩擦力越大;接触面越粗糙,滑动摩擦力越大。
滑动摩擦力是阻碍相互接触物体间相对运动的力,不一定是阻碍物体运动的力。即摩擦力不一定是阻力,它也可能是使物体运动的动力,要清楚阻碍“相对运动”是以相互接触的物体作为参照物的。“物体运动”可能是以其它物体作参照物的。
滑动摩擦力大小与物体运动的快慢无关,与物体间接触面积大小无关。
研究实际问题时,为了简化往往采用“理想化”的做法,如某物体放在另一物体的光滑的表面上,这“光滑”就意味着两个物体如果发生相对运动时,它们之间没有摩擦。
滑动摩擦力的方向总是沿接触面,并且与物体相对运动方向相反。
参考资料来源:百度百科-摩擦力
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没关,摩擦力只与接触面的压力和接触面的粗糙程度有关`
我觉得吧,速度越大,在一样的时间里运动的距离就长,而做的功等于力的大小与运动距离的乘积
(W=F×S),在摩擦力F不变的情况下,在一定的时间内运动的距离S越长,摩擦力就对你的鞋底做的功越多,做的功越多就可以使鞋底的内能增加,而内能增加在这时表现为鞋底的温度上升,上升到足够的温度时鞋底的橡胶就会熔化,就是你所说的磨损了``这时候你摸一摸鞋底会感到它发烫。
我是这么觉得的,对不对就不知道了`我明天去问问我们的物理老师,然后给你一个满意的答复吧`
我觉得吧,速度越大,在一样的时间里运动的距离就长,而做的功等于力的大小与运动距离的乘积
(W=F×S),在摩擦力F不变的情况下,在一定的时间内运动的距离S越长,摩擦力就对你的鞋底做的功越多,做的功越多就可以使鞋底的内能增加,而内能增加在这时表现为鞋底的温度上升,上升到足够的温度时鞋底的橡胶就会熔化,就是你所说的磨损了``这时候你摸一摸鞋底会感到它发烫。
我是这么觉得的,对不对就不知道了`我明天去问问我们的物理老师,然后给你一个满意的答复吧`
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不是,摩擦力大小只与压力和物体之间的摩擦系数有关,单位时间内物体速度不同只是造成作用功的不同(W=FS),速度大了单位时间内的位移S也大了,力不变,从而作用功大。作用效果自然也就明显了!
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摩擦力和速度在干摩擦的情况下是没有关系的
但是对于空气摩擦之类的摩擦力,就不是没有关系了。
一般来说,物体速度超过3m/s时,空气摩擦阻力就和速度的平方成正比了。
很显然,我们跑得越快,空气摩擦力增加得越快。
但是对于空气摩擦之类的摩擦力,就不是没有关系了。
一般来说,物体速度超过3m/s时,空气摩擦阻力就和速度的平方成正比了。
很显然,我们跑得越快,空气摩擦力增加得越快。
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速度越大,摩擦力不变!
只是速度变大时,在单位时间内摩擦力做功多了,
行驶相同的距离,速度快则轮胎磨损大,这就是做功比原来多了!
只是速度变大时,在单位时间内摩擦力做功多了,
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