中国研制的首辆重型坦克
中国研制的首辆重型坦克
除了59式和69式中型坦克外，早期我国装甲部队装备的车辆还装备了62式轻型坦克。我国虽然有轻型坦克和中型坦克，但从来没有研制和量产过重型坦克。除了早期苏联提供的部分JS-2重型坦克外，我国从未装备过其余重型坦克。其实早在新中国成立之初，我国也研制出了重型坦克。
1960年代，我国的军工体系还很薄弱。当时我国主要装备的是新量产的59式坦克，有200辆JS-2重型坦克，所以当时我国决定研制WZ-111重型坦克。 WZ-111的W是五机部的简称，Z是装甲车的简称，后面第一个数字1指坦克，第二个数字1指重型坦克，第三个数字1指到第一个原型，以此类推，WZ-131指的是62式轻型坦克，第二个数字3指的是轻型坦克，而WZ-121指的是59式坦克，第二个数字2指的是中型坦克。
WZ-111重型坦克于1965年研制出第一辆原型车，但这款原型车只有车体，没有炮塔。因为当时选用的122mm Y174主炮体积庞大，炮塔的研制还没有完成。整个原型车大量使用了JS-2主战坦克的零部件，但总体布局参考了当时苏联研制的T-10主战坦克。还有一种说法是我国从某些渠道获得了一些苏联重型坦克的图纸，但是这种说法的可信度并不高。
由于炮塔没有完成，第一架WZ-111原型机在炮塔位置加装配重，然后开始测试。然后项目被取消了。不仅WZ-111项目成为了我国重型坦克史上的绝唱，而且这款没有炮塔的维修车也成为了唯一的WZ-111。目前，这件原型机仍保存在博物馆中。
为什么我国最终放弃了WZ-111项目？主要有以下原因。首先，在开发过程中遇到了技术难题。当时WZ-111的发动机和传动装置基本都来源于JS-2主战坦克，因此WZ-111在测试时面临着动力问题。不足的问题。但是这个问题用当时的技术很难解决。第二个问题是炮塔的研制遇到了瓶颈，因为Y174主炮尾部巨大，炮塔的研制难度很大。
第三个重要原因是，随着59式坦克越来越成熟，中型坦克和重型坦克的界限逐渐模糊，日后有了一个共同的名字————主战坦克。因此，重型坦克逐渐被历史淘汰，WZ-111也成为了我国重型坦克史上的绝唱。最后说个题外话。我国历史上唯一有明确记载的重型坦克项目是WZ-111。
