Question

国际贸易：请高手帮我看一下我写的海运进出口流程有没有问题，不甚感激！

承运人将主单给出口代理，出口代理将小单（分单）给发货人，发货人将分单给收货人，收货人将分单口进口代理。问题来了，谁把船公司的主单给进口代理呢？

Answer 1

你说的问题，不是你要操心的事情
假如你是发货人。
船公司主单上收发货人都是无船承运人，在你这个案例中，是出口代理。
我不知道你的出口代理是不是货代。
如果是货代，不需要你操心了，主单是做电放的。国外早就收到电放信息了。
你的分单只要交给进口代理，进口代理去清关，国外会把单据转给进口代理的。

一般来说主单船公司出的提单是主单
收发货人为货代（无船承运人）提单做电放
货代出的提单是分单
收发货人为真实收发货人，提单可正本，可电放。

主单如何交接你不需要去考虑，你只要确定你自己的提单是电放还是正本
电放的就直接邮件传真给收货人。正本的就寄过去。
船公司提单和货代如何交接是他们的事情，一般不会需要你来担心的。
不知道我说的你有没有明白。

追问

谢谢你的回答。我还有一些不明白，我再写一下，你看看。收货人接到发货人的分单，将分单交给进口代理，进口代理凭分单去提货并且清关。

我知道主单如何交接不是我的问题，但是现在正在学国贸，想了解一下啦。
假设运输方式是以出口方为主导，运费主要出口方承担。出口方的货代将款项与船公司结清后，拿到船公司的主单，等到发货人将款项付清，将主单给发货人还是给发货人的代理？

追答

刚才在忙
不好意思

按照你的假设不成立。
出口方的货代，会要求主单电放，要么直接出直单。
就是船公司提单直接出收货人，就不存在你这么复杂，而且晦涩的问题了。
实际操作，没有你这种假设，没有人会主单做正本，然后再出分单。这样费用太高。
你如果一定要钻牛角尖，那告诉你，我也不知道了。
你在纠结一个以后你工作了也不会碰到的一个问题。我已经说了。出主分单的，主单肯定电放。
不出主分单的，主单直接出直单，打真实收发货人。
不存在你这个主单给发货人还是给发货人代理这样奇怪的疑问。。。。