Question

电动车充电器快充好还是慢充好

Answer 1

在时间充裕的情况下，慢充比快充好，因为慢充就是标准电流充电，对电池的最好。而快充虽然能缩短电动车的充电时间，但是比较伤害电池，偶尔在时间不足的情况下用快充充一下是没有大的问题的，但是要是经常使用快充的话，会明显的缩短电池的使用寿命。

扩展资料

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。

参考资料：百度百科-电动车充电器

Answer 2

在时间充裕的情况下，慢充比快充好，因为慢充就是标准电流充电，对电池的最好。而快充虽然能缩短电动车的充电时间，但是比较伤害电池，偶尔在时间不足的情况下用快充充一下是没有大的问题的，但是要是经常使用快充的话，会明显的缩短电池的使用寿命。
扩展资料　
快充的充电电流大，因此充电时间会短很多；而慢充的充电电流小，因此充电时间就长。
举个例子，如果买的是镍氢充电器，上面标示有输出电流为1.5A，这个就是快充，因为目前5号镍氢电池容量多在2500mAh（2.5Ah）左右，用1.5A电流充电，大约两个多小时就充满了；如果买的充电器上面标示输出电流100mA或200mA这样的，就是慢充，同样充2500mAh的电池大概要二三十个小时，而且充满后有可能不转灯（电流太小检测不到）。
至于快充对电池的损害，理论上是存在的，因为大电流充电发热较大，对电池内的化学材料成分有加快寿命消耗的可能。但是为了节省效率，一般是可以忽略这个影响的（电池的循环一般都有300-500次，能用这么久已经很节能减排了）。

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Answer 3

　　快充的充电电流大，因此充电时间会短很多；而慢充的充电电流小，因此充电时间就长。
举个例子，如果买的是镍氢充电器，上面标示有输出电流为1.5A，这个就是快充，因为目前5号镍氢电池容量多在2500mAh（2.5Ah）左右，用1.5A电流充电，大约两个多小时就充满了；如果买的充电器上面标示输出电流100mA或200mA这样的，就是慢充，同样充2500mAh的电池大概要二三十个小时，而且充满后有可能不转灯（电流太小检测不到）。
至于快充对电池的损害，理论上是存在的，因为大电流充电发热较大，对电池内的化学材料成分有加快寿命消耗的可能。但是为了节省效率，一般是可以忽略这个影响的（电池的循环一般都有300-500次，能用这么久已经很节能减排了）。
充电器的好坏对电池充电影响很大。目前手机充电器主要有旅行充电器、座式充电器、车载充电器等。其使用场合不同，性能指标也有差别，应根据需要谨慎选择。
手机充电器的好坏对电池充电影响很大。目前手机充电器主要有旅行充电器、座式充电器、车载充电器等。其使用场合不同，性能指标也有差别，应根据需要选择。

Answer 4

　　如果时间充裕的话，优先采用慢充电，即标准电流充电，这样对电池最好。
　　快充电比较伤害电池，偶尔用一下是没有大的问题的。
　　如果经常对电池快充会明显缩短电池的使用寿命。
　　注意：
　　12安的冲10个小时左右，
　　20安及28安30安的需12小时，
　　平常用时，冲到绿灯亮再浮充三个小时。尽量不超过12小时，
　　电量还有80%左右时不要冲，每次保持剩余20%左右时冲。
　　每两三个月用净就是深放电一次，这样你的电动车电池就延年益寿。

Answer 5

如果时间充裕的话，建议优先采用慢充电，即标准电流充电，这样对电池最好。快充电比较伤害电池，偶尔用一下是没有大的问题的，如果经常对电池快充会明显缩短电池的使用寿命。