怎样拆卸自行车链条?
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自行车链条的拆装:在加长或截短链条时,在更换或修复飞轮,后轴,换胎,洗链时也要拆卸链条。
拆开方法:用一个钳子抵住接头轴,另一个钳尖抵住U形弹簧片的头,用力夹捏,使弹簧片退出接头轴沟槽,弹簧片就从链节上掉下来了。然后用小螺丝刀把链节外片撬下来,内链节就能取下来了。
组装方法:组装时,将接头轴插入链节孔内,将接头片两个孔对准接头轴插进去,接头片要紧贴链节,露出接头轴沟槽,把弹簧片放入轴上,用尖嘴钳一头抵住U形弹簧片底部,一头抵住接头轴,用力加捏钳子,使弹簧片进入接头轴沟槽内,这样就把接头轴卡主,掉不出来了。
掉链的安装:链条装时过松,或链轮飞轮不在同意平面上,就长发生掉链现象。怎样避免掉链?方法是调整链条,链轮。链条掉下后,若是半链罩或无链罩的状态,可将链条挂在飞轮上,逆时针转动链轮,使链条全部扣在链轮齿上。若是全链罩,先将全链罩的前链罩盖上插板取下来,再用螺丝刀撬链罩盖边缘,将链罩盖撬下,把罩盖口对准脚蹬,即可取下。然后将链条从下面扣在链轮齿上,逆时针转动链轮,使链条带入链轮内。若飞轮处掉链,必须将链罩后盖拆下来。拆时先取下链罩后盖插板,用螺丝刀拧下固定螺丝,两手捏住后盖,用力后拔,就可以吧链罩后盖拆下来了。上链条时,先将链条扣入飞轮上部齿上,再逆时针转动链轮,至链条全部扣在飞轮齿上为止。
有时链条接头损坏或丢失,而链接头上的弹簧片更容易丢失,造成接头片无弹簧片阻挡而脱落,甚至使整个链条脱开,链条调入链罩内。
穿链条的方法是:先去比链罩稍长些,直径比链节销轴孔要小的硬铁丝一根,从链罩前部上通道穿到罩后面,把铁丝拉出头,另一端穿进链条销孔内,把铁丝折成死环,防止拉链条时脱落。然后抽拉铁丝,将链条带入链罩上通道,继续抽拉铁丝,把链条拉出链罩后端,把链条扣在飞轮上,铁丝再从链罩后部下通道穿过,把链条带入下通道。链条穿出下通道后,铁丝折成圆形,同时把链条扣在链轮上,逆时针转动链轮,是链条挂在链轮上,在链轮上端,把链条另一端拿起,装上接头,把钩铁丝一头的铁丝钩拆下来,把接头销轴插入链节孔内,装好外片,上紧弹簧片,链条就接好了。
拆开方法:用一个钳子抵住接头轴,另一个钳尖抵住U形弹簧片的头,用力夹捏,使弹簧片退出接头轴沟槽,弹簧片就从链节上掉下来了。然后用小螺丝刀把链节外片撬下来,内链节就能取下来了。
组装方法:组装时,将接头轴插入链节孔内,将接头片两个孔对准接头轴插进去,接头片要紧贴链节,露出接头轴沟槽,把弹簧片放入轴上,用尖嘴钳一头抵住U形弹簧片底部,一头抵住接头轴,用力加捏钳子,使弹簧片进入接头轴沟槽内,这样就把接头轴卡主,掉不出来了。
掉链的安装:链条装时过松,或链轮飞轮不在同意平面上,就长发生掉链现象。怎样避免掉链?方法是调整链条,链轮。链条掉下后,若是半链罩或无链罩的状态,可将链条挂在飞轮上,逆时针转动链轮,使链条全部扣在链轮齿上。若是全链罩,先将全链罩的前链罩盖上插板取下来,再用螺丝刀撬链罩盖边缘,将链罩盖撬下,把罩盖口对准脚蹬,即可取下。然后将链条从下面扣在链轮齿上,逆时针转动链轮,使链条带入链轮内。若飞轮处掉链,必须将链罩后盖拆下来。拆时先取下链罩后盖插板,用螺丝刀拧下固定螺丝,两手捏住后盖,用力后拔,就可以吧链罩后盖拆下来了。上链条时,先将链条扣入飞轮上部齿上,再逆时针转动链轮,至链条全部扣在飞轮齿上为止。
有时链条接头损坏或丢失,而链接头上的弹簧片更容易丢失,造成接头片无弹簧片阻挡而脱落,甚至使整个链条脱开,链条调入链罩内。
穿链条的方法是:先去比链罩稍长些,直径比链节销轴孔要小的硬铁丝一根,从链罩前部上通道穿到罩后面,把铁丝拉出头,另一端穿进链条销孔内,把铁丝折成死环,防止拉链条时脱落。然后抽拉铁丝,将链条带入链罩上通道,继续抽拉铁丝,把链条拉出链罩后端,把链条扣在飞轮上,铁丝再从链罩后部下通道穿过,把链条带入下通道。链条穿出下通道后,铁丝折成圆形,同时把链条扣在链轮上,逆时针转动链轮,是链条挂在链轮上,在链轮上端,把链条另一端拿起,装上接头,把钩铁丝一头的铁丝钩拆下来,把接头销轴插入链节孔内,装好外片,上紧弹簧片,链条就接好了。
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一根完整的自行车链条,一定有一个活节。从侧面看,这个活节是用一个弹簧卡片卡住的。如果你没有经验,一定要仔细观察,才能够找出它。找到它之后,有宽度适当的螺丝刀或者是专用的卡簧钳子把它掰开,并且从链条上摘下。然后抽出销轴,链条就断开了。安装的时候,先插进销轴,然后再把弹簧卡片卡进去。如果你懂得一点机械方面的知识,这很简单。如果你不懂,建议你到街边的自行车修理部,请人处理。花钱很少。且可以避免自己碰坏了手,因为不用专业的卡簧钳子拆卸卡簧,如果没有经验,螺丝刀很容易扎手,而且安装的时候,没有经验也容易把卡簧弹出去丢失。
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自行车链条接头拆装
一根完整的自行车链条,一定有一个活节。从侧面看,这个活节是用一个弹簧卡片卡住的。如果没有经验,一定要仔细观察,才能够找出它。找到它之后,用宽度适当的螺丝刀或者是专用的卡簧钳子把它掰开,并且从链条上摘下。然后抽出销轴,链条就断开了。安装的时候,先插进销轴,然后再把弹簧卡片卡进去。
不用专用工具,拿一字螺丝刀,找到链条接头处,对准接头处的卡子,(有弹性的)平推就能开开,除去接头外,别的地方都是铆接的,想缩短链条的话,需要冲开链条就行了。
一根完整的自行车链条,一定有一个活节。从侧面看,这个活节是用一个弹簧卡片卡住的。如果没有经验,一定要仔细观察,才能够找出它。找到它之后,用宽度适当的螺丝刀或者是专用的卡簧钳子把它掰开,并且从链条上摘下。然后抽出销轴,链条就断开了。安装的时候,先插进销轴,然后再把弹簧卡片卡进去。
不用专用工具,拿一字螺丝刀,找到链条接头处,对准接头处的卡子,(有弹性的)平推就能开开,除去接头外,别的地方都是铆接的,想缩短链条的话,需要冲开链条就行了。
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想要拆牙盘必须要专业工具了!里面轴承的位置一般工具拆不了!要是强拆会坏的!链条建议还是不要拆卸下来洗!就算有魔术扣那东西是一次性的!你拆了后想装回去就要在买个扣!一般市价要10元到20元!洗链条的话还是直接在车上洗吧!千万记住洗链条后一定要擦干!在少量的上点链条油!万一出现锈了就比较麻烦了!
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