七座suv和五座suv费用上有什么区别
2019-05-28 · 途虎养车,让养车更易懂
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有可能喷字,仅限7人,过路费可能高些,各项税率高些,还是审车比轿车费用高。。
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这个得看是国产车,还是合资车的,国产的话相差一两万,合资车的话差别还是蛮大的,有10万左右的。
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高速收费五座与七座收费标准是一样的,为一类车高速收费标准。
七座和五座的客车都属于一类车,收费一样。
收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行,统一按五类车划分。
即:7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车,收费价格折算系数为1;
8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车,收费价格折算系数为2;
20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车,收费价格折算系数为3;
40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车,收费价格折算系数为4;
15吨以上货车为五类车,收费价格折算系数为5。
七座和五座的客车都属于一类车,收费一样。
收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行,统一按五类车划分。
即:7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车,收费价格折算系数为1;
8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车,收费价格折算系数为2;
20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车,收费价格折算系数为3;
40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车,收费价格折算系数为4;
15吨以上货车为五类车,收费价格折算系数为5。
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