汽车是否需要全车喷漆，看的不是年限，而是车身漆面的实际受损情况。如果汽车在多年的使用中，进行过多次磕碰后的喷漆处理，因为质量不理想而导致出现龟裂或严重的色差时，亦或是车身漆面脱落、生锈时，就需要考虑全车喷漆了。
在日常使用过程中，即使不受损也会被氧化而变得黯然失色，此时也可以考虑一下全车喷漆。所以车子是不是需要喷漆，是很容易判断的。而且要知道的是，汽车出厂时原厂的车漆无疑是最好的，其工艺只有在汽车未组装前的裸车架才能进行。
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建议不要随意全车喷漆，不但会不及原厂的光泽、颜色、光滑闹扮度，而且豪华品牌的选择的漆料、复杂的工序工艺非常考究复杂，对车身可以起到很高的防腐、防锈作用，随意进行全车喷漆会造成原厂工艺对车身保护的破坏。
以宝马为例，钣金在喷涂前就要经过脱脂、表调、磷化、控水等十多道工序，仅水洗一项工作就多达六次，各个工序充分保证车身在电泳之前已达到液肆灶很高的防腐、防锈要雹旁求。
需不需全车喷漆是看车子漆面的实际受损情况，而不是看使用年限，如果车辆漆面破损不是很严重不建议做全车喷漆。
很多车主选择全车喷漆的原因是车身表面出现了龟裂现象，那因为车子在使用过程中进行多次喷漆处理，而后喷漆的质量是很不理想的，会出现严重色差或者龟裂现象，所以这时候进行全车喷漆处理是很有必要的。
当然如果车子漆面大面积脱落，或者是已经发生锈迹的时候，也需要进行全车喷漆处理。
全携槐车喷漆的风险
重新进行喷漆无论怎么样都很难达到原厂的效果。并且未来考虑转手的话，如果车辆不是原厂漆，价格上会打很大的折扣。
全车喷漆由迅念经验充足的老师傅来做，还是由一个新手技师来做，效果都会有差异的。另外还需要敬业精神。如果敬业精神差，他可亩隐困能会在某些流程上偷工减料，最终导致喷漆的质量差。一般来说，全车喷漆后，注意保养，能用上5-6年。
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