
1.6T排量的汽车一般有2.0L~2.5L自然吸气的动力,油耗一般都在7 -9个之间 。
目前大陆能买到且常见的同品牌1.6L和2.0L带涡轮的只有BMW的发动机系列。同样的司机1/3市区拥堵+1/3郊区+1/3高速,1.6T的发动机百公里油耗可能在8~9.5个,还是非常省油的。
扩展资料:
作为PSA与BMW全球精英团队联合研发的最新一代涡轮增压发动机,1.6THP“全时增压”T发动机融合了两大集团的顶尖技术优势,采用独有的Twin scroll双涡道涡轮增压及高压缸内直喷燃油喷射系统两项前沿科技,主要目标是达到良好的燃油效率、动力输出效率,加强可靠性和实现轻量化,被业内专家评价为“代表现阶段欧洲乃至全球汽车领域的最高技术水平”。
1.6 THP涡轮增压缸内直喷发动机属于四缸直喷式涡轮增压发动机,采用双顶置凸轮轴构造,具备Twin scroll双涡道涡轮、高压缸内燃油直喷系统等独有领先技术,输出功率为120KW、最大扭矩为240N.m,相对同排量的自然吸气发动机,其动力性提高约40-70%,油耗和CO2排放降低约10%,是低排放高效能的涡轮增压发动机代表。
采用高压缸内直喷、活塞独立冷却系统、机油温控系统、轴瓦微槽加工技术以及正时链条传动,增加发动机自身的稳定性、可靠性和适应性,减少维护次数、有效降低维护成本、-32℃低温启动、适合国内更低燃油标定的油品兼容性,超过一百万台的全球销量也从侧面印证了该系列发动机的优质可靠性。
如果轻油门缓加速,转速不超2000转,基本和1.6L没区别,百公里8个油左右;
但如果低档大油门高转速,扭矩要比2.0L自然吸气还要好,当然油耗也一样的好,也要比2.0L自然吸气还要高,大概百公里11个多吧;
要是地板油飙车,转速上5000转,考虑油耗你就不要这么开,不然20个油也开得出来;
也就是说,涡轮增压的发动机想省油的时候可以省着开,在需要的时候可以获得更高排量自然吸气发动机所能够拥有的动力,唯一缺点就是保养要比同排量自然吸气发动机贵不少;
当然这是说的汽油发动机,柴油的就不是很了解了,
一般来讲涡轮增压还是比较省油的但要看你和谁比,毕竟你的动力基本快达到2.4排量的车了,如果你用2.4排量的动力那么你的油耗最起码也是个2.0的,但慢慢开的话你的油耗只会比1.6自然吸气高一点也就是个1.8排量的油耗