橡胶气囊和橡胶空气弹簧优缺点有哪些?
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胶空气弹簧能消除机器的噪音率在98%左右,而且能有效的保护机器不受磨损,更多的保护精密仪器能更好的使用和运行,在减震降噪方面发挥这不可估量的作用。
橡胶空气弹簧内部可充入压缩空气、氮气或水,如果使用水充入橡胶空气弹簧,那么就要增加防锈层来保护端盖。现有的曲囊式橡胶空气弹簧的端部结构,根据联接方式可以分为三大类:一类为固定式法兰联接型,空气弹簧的两端边缘尺寸和曲囊.大外径相等或略小一些,钻若干个孔后用法兰环和端板紧固联接;另一类为活套式法兰联接型,空气弹簧的两端边缘尺寸比曲囊.大外径小得多,无须钻孔,用一个.制的法兰环和一个普通端板紧固联接;.三类为自密封型,不用法兰联接,压入端板,充入压缩空气则自行密封“因空气弹簧和螺旋弹簧、扭杆弹簧等一样,本身没有衰减振动的能力,因此,对减振器的性能提出了较高的要求,希望减振器的性能稳定可靠。对于高扭矩/低转速发电机车辆而言,这是一个重要考虑因素,刹车时,车桥略向前和向下运动,保持轮胎贴近地面,缩短刹车距离,刹车不跑偏,从而更安全,轮胎和刹车片寿命增加。车桥上下运动行程越大,则乘坐舒适性就越好,悬架系统吸收路面振动的能力就越大。
橡胶空气弹簧内部可充入压缩空气、氮气或水,如果使用水充入橡胶空气弹簧,那么就要增加防锈层来保护端盖。现有的曲囊式橡胶空气弹簧的端部结构,根据联接方式可以分为三大类:一类为固定式法兰联接型,空气弹簧的两端边缘尺寸和曲囊.大外径相等或略小一些,钻若干个孔后用法兰环和端板紧固联接;另一类为活套式法兰联接型,空气弹簧的两端边缘尺寸比曲囊.大外径小得多,无须钻孔,用一个.制的法兰环和一个普通端板紧固联接;.三类为自密封型,不用法兰联接,压入端板,充入压缩空气则自行密封“因空气弹簧和螺旋弹簧、扭杆弹簧等一样,本身没有衰减振动的能力,因此,对减振器的性能提出了较高的要求,希望减振器的性能稳定可靠。对于高扭矩/低转速发电机车辆而言,这是一个重要考虑因素,刹车时,车桥略向前和向下运动,保持轮胎贴近地面,缩短刹车距离,刹车不跑偏,从而更安全,轮胎和刹车片寿命增加。车桥上下运动行程越大,则乘坐舒适性就越好,悬架系统吸收路面振动的能力就越大。
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