为了使润滑油经油沟进入轴承,轴承盖的结构设计应如何设计

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懂了许多6
2015-09-20 · TA获得超过4257个赞
知道答主
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为了使润滑油经油沟进入轴承,轴承盖的结构设计应采取减速器拆装实验法。减速器拆装实验法的步骤,我以单级圆柱齿轮减速器为例来作说明:
一、放油:把放油螺丝拧开,油放干净。
二、拆左右轴承端盖。
三、拆上下箱体联接螺栓。
四、吊开箱盖。
五、将齿轮轴(带轴承)与箱体分离。
六、拆主、被动齿轮轮轴轴上零件(轴承、轴套、齿轮等)
装的话,顺序相反,操作也相反。
对于这道题首先检查润滑油轴承的工况,当润滑油是浸泡轴承的工况,轴承密封圈选用DDU的结构就行!因为DDU的结构可以防止润滑油中的杂质进入轴承内部。
华力密封
2024-01-12 广告
轴承密封主要有两种类型:接触式密封以及非接触式密封。一、接触式密封是指在密封件和轴承之间存在物理接触。二、非接触式密封则是指密封件和轴承之间并没有存在物理接触。... 点击进入详情页
本回答由华力密封提供
轴承匠人
2012-11-29 · TA获得超过1711个赞
知道小有建树答主
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如果润滑油是浸泡轴承的工况,轴承密封圈选用DDU的结构就行了!DDU的结构可以防止润滑油中的杂质进入轴承内部。
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qxx87941295
2012-12-07 · TA获得超过234个赞
知道答主
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在端盖上打油孔
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