Question

为什么保时捷的PDK双离合饱受赞誉，而大众和其他双离合却颇受质疑？

Answer 1

 一直以来保时捷的PDK变速箱在双离合这个种类中就是一个神奇的存在。不仅换挡迅捷而且经久耐用。是什么让保时捷PDK有着与其他车厂的双离合变速箱完全不同的特质呢？保时捷PDK的全称是PorscheDoppelkupplung，翻译过来就是保时捷双离合变速箱。它不像大家印象中的双离合那样娇气。应用在保时捷911上的PDK七速双离合就可以连续50次弹射起步而不衰减。每次都能保持一样的静止起步加速推背感。

 事实上，由于保时捷源自赛车962的优秀变速箱设计，它的弹射起步几乎是无限次的。俗话说得好一分价钱一分货。PDK首先区别于其他品牌双离合的地方就是成本。一台PDK七速双离合变速箱的成本已经接近一台大众高尔夫的整车成本。一个变速箱抵一台车，我们一起来看看好料都用在哪里了。

从保时捷PDK七速双离合的结构示意图和原理图可以很容易看出它从结构上与其他纵置双离合变速箱之间没有太多的差别。主体部分都是输入轴被分为内轴和外轴，分别通过离合器发动机连接。输入内轴和外轴又分别和奇数档或偶数档啮合。由于可在不明显中断动力的条件下实现快速换挡，因此PDK七速双离合变速箱较手动变速箱有更优异的运动特性。并且PDK变速箱被广泛使用在保时捷的后驱和四驱车型中。

在Sport Plus”运动增强模式下可使用弹射起步（launch control）功能。启动条件为车辆静止且踩下刹车，强制降档位于启用状态。通过松开刹车可以激活该功能。此时PDK变速箱就会在最大加速度时的优化车轮打滑。此时相比普通工况，变速箱以最大加速度起步会使部件上的应力显著增加。另外，离合器中的部件的温度也会显著升高。

Answer 2

保时捷双离合实际上也是运营了博格华纳的技术，不仅仅是PDK，保时捷VTG涡轮也是与博格华纳共同开发的。而且博格华纳AWD全轮驱动耦合器也一直应用在保时捷上。保时捷的双离合不仅仅是价格，材质，实际上离不开博格华纳的技术支持。

Answer 3

由于保时捷源自赛车962的优秀变速箱设计，它的弹射起步几乎是无限次的。俗话说得好一分价钱一分货

Answer 4

PDK七速双离合就可以连续50次弹射起步而不衰减。每次都能保持一样的静止起步加速推背感。PDK变速箱在双离合这个种类中就是一个神奇的存在。

Answer 5

应用在保时捷911上的PDK七速双离合就可以连续50次弹射起步而不衰减