Question

摩托车猛加油和收油有顿挫感什么原因

Answer 1

摩托车顿挫主要是发动机和离合器造成，既然如此，摩托车加速无力一定和发动机有很大关系，而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关。

如果出现摩托车加速无力有顿挫感，车主可以先对车辆进行简单的检查，例如检查机油量，是否很长时间没有对发动机节气门、喷油嘴、火花塞、三元催化器这些部件进行保养，通常这些部件时间久了就会产生积碳，从而影响汽车动力。

扩展资料：

注意事项：

1、在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载，但不可超过规定的最高转速。

2、驾驶前，先让机油循环：在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。

3、注意发动机冷却：在磨合期内，车辆使用时应适当控制行车时间，避免长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会，以利发动机的冷却散热。

4、车辆的首次保养非常重要，车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。

参考资料来源：百度百科-摩托车怠速

Answer 2

猛加油和收油只要是机动车都有这个现象的哟。
猛加油时，发动机曲轴动力传到离合，再传递到小齿拉动链条运转带动后轮运转，机械的东西都会产生这种顿挫感的，除非缓慢加油慢松离合才可以减小。
猛收油时，发动机曲轴运动一下降低，但后轮本身在高速运转，会将强行拉动链条运转，发动机小齿的速度被发动机限制速度降低，而后轮带动链条又想高速运转，中间肯定会出现一顿的现象的。
所以骑行时要缓加油门，缓收油门的。

Answer 3

应该是带挡的摩托车吧，那都是在换挡