航空母舰的甲板有多厚?
仅80毫米但可经受狂轰滥炸
航母甲板所用的钢材才并不是所有国家可以制造的，印度新航母需要从国外进口的特种钢材就要几千公斤，中美俄航母甲板使用的钢材其实厚度都不算大，仅为80毫米左右。
美国曾经测试过，30吨的重型战机降落时高速砸到航母甲板上，航母甲板竟然毫发无损，不仅没有发生形变，爆炸的痕迹都很小，可想而知航母钢材的耐用性和强度。
当然对于航母某些核心位置例如指挥中心和航母的动力系统，这些位置会采用装甲钢板，最厚达330毫米，有点类似坦克用的装甲钢板。船体的水下部分为了防止鱼雷与潜艇导弹的轰击，采用钢板厚度达150~200毫米。
甲板厚度在航母上实在不是个重要指标，而是在保证同样防护作用的前提下尽量用最薄的钢板。瓦良格号的钢板当初表面是锈迹斑斑，但是本身的钢板性能没有任何衰退，把锈迹擦掉钢板性能和全新的基本没有差别，因此这样的钢材我国也可以大量制造了。
扩展资料：
航母分类
一般来说，航空母舰主要有以下类型：按担负的任务，可分为攻击航母、反潜航母、护航航母和多用途航母；按舰载机种类，可分为固定翼飞机航母和直升机航母；按吨位，可分为大型航母、中型航母和小型航母；按动力可分为常规动力航母和核动力航母。
任务分类，根据执行任务类型分为攻击航空母舰、反潜航空母舰、护航航空母舰和多用途航空母舰。攻击型航空母舰主要载有战斗机和攻击机，反潜航空母舰载有反潜直升机。多用途航空母舰既载有直升机，又载有战斗机和攻击机。各国装备的航母多为多用途航空母舰。
排水量分类，超级航母（满载排水量8万吨及以上）；大型航母（满载排水量6万吨至8万吨）；中型航母（满载排水量3万吨至6万吨）和小型航母（满载排水量3万吨以下）。
舰载机分类，有固定翼飞机航空母舰、短距起降航空母舰及直升机航空母舰，前者可以搭乘和起降包括传统起降方式的固定翼飞机和直升机在内的各种飞机，一般吨位在4万吨以上，现有美、俄、英、中国、印度装备。
而中者则只能起降直升机或是可以垂直起降的固定翼飞机，吨位较小，一般是4万吨至2万吨的中小型航空母舰，大多为西方欧洲等国家装备。后者吨位最小，只能携带一定的直升机以及少量的垂直起降战斗机。
动力装置分类，核动力航空母舰和常规动力航空母舰。核动力航空母舰以核反应堆为动力装置。常规动力航空母舰以蒸汽轮机为基本动力。常规动力航母的缺点是有一个极大的烟囱，非常碍事且容易暴露目标。
而核动力航母就没有烟囱。而且核动力航母的续航力比常规动力航母要强大得多，如美国的“尼米兹”级核动力航母满载核燃料可以以35节的最高速度行驶10万海里（赤道周长为3万海里）。
其他，一些国家的海军还有一种外观类似的舰船，称作“两栖攻击舰”，也能搭乘和起降军用直升机或是可垂直起降的定翼机。这种两栖登陆舰好似被缩小的航母，用途也很广泛，主要是作为抢滩登陆的运输工具。
参考资料来源：百度百科-航空母舰
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2024-10-28 广告
辽宁号的核心位置的甲板厚度，就比如指挥中心还有动力系统所使用的厚度大概在350mm左右，船体下方的吃水部分的钢板厚度大概在200mm左右，而我们说的航母甲板的厚度，只有不到60mm的厚度。
航母甲板的重点并不是增强防护性，而是在同样的性能下，尽可能采用薄的甲板，因此这样做的好处可以减少航母的负荷，从而提高航母的速度，因此航母甲板的钢铁就如上边说的，可不是普通钢材，而是特种钢材，这种钢材不仅要耐高温、抗腐蚀，而且还要耐磨耐压的情况下，还要求质量轻。
扩展资料：
特种钢
在碳素钢里适量地加入一种或几种合金元素，使钢的组织结构发生变化，从而使钢具有各种不同的特殊性能，如强度、硬度大，可塑性、韧性好，耐磨，耐腐蚀，以及其他许多优良性能。下面是一些特种钢的性能和用途：
1.钨钢、锰钢：硬度很大，制造金属加工工具、拖拉机履带和车轴等。
2.锰硅钢：韧性特别强，制造弹簧片、弹簧圈等。
3.钼钢：抗高温 制造飞机的曲轴、特别硬的工具等。
4.钨铬钢：硬度大，韧性很强 做机床刀具和模具等。
5.镍铬钢（不锈钢）：抗腐蚀性能强，不易氧化 制造化工生产上的耐酸塔、医疗器械和日常用品等。
参考资料：百度百科-特种钢
事实上，航母甲板大都只有80毫米左右的厚度。航母是目前最复杂的武器工程之一，世界上能够建造航母的国家屈指可数，因为建造航母不仅需要技术，还需要金钱，一艘航母的建造费用不菲。航母象征一个国家的综合国力，花费巨资弄出来的一艘航母，如果要一下被打坏就不仅是赔钱，国家的脸也不好看了，所以为了防止击穿甲板上一定是下了不少功夫的，现代的甲板抗击打能力超强，最重要的是，还很薄，甚至有的地方只有几十毫米。
航母甲板所用的钢材并不是所有国家都可以制造的。很多国家都是从国外进口。航母甲板耐用性和强度的要求非常高，几十吨的战机掉落在航母甲板上，甲板都可以毫发无损，几乎不发生形变。但是航母甲板并不是越厚越好，在保证航母浮态的前提下想要尽可能多带舰载机和人员设备，就必须减少船体结构的重量，整艘航母十几万平方米的钢材，每减少一毫米的厚度，都能减少好几吨的重量。
中美俄航母甲板使用的钢材厚度就仅仅约80毫米。当然对航母核心位置，例如航母动力系统和指挥中心这些位置会采用装甲钢板，最厚达到330毫米，类似于坦克用的那种装甲钢板。船体水下部分为了防止鱼雷和潜艇导弹的轰击，采用钢板厚度会达到150到200毫米。
航母甲板选用的材料都是特种钢，根据航母的特殊使用环境，特种钢要求防磁、耐冲击、耐高温、抗腐蚀、高强度等。正因为航母甲板隔舱化的水密舱设计和强大的损管的那等优异性能，现在航母具有了超强的抗击沉能力。
尼米兹级核动力航母的起飞跑道甲板平均厚度是500毫米，其他部位不足300毫米，弹药舱和核动力机组舱为重点加强保护钢板厚度为500－800毫米，其他部位均为150－300毫米，要知道钢的比重为每立方米7.8吨，所以舰船的钢板厚度不可能太厚，尼米兹级航母的甲板长332.85米，宽76.8米，高40.84米，尼米兹级航母自身重量为78280吨，满载为101196吨，如果首层甲板平均厚度为300毫米那么就重332.85×76.8×0.3×7.8＝59817.1392吨。
