顶置火炮式坦克的特性是什么?
铰接式坦克
由两个独立部分铰接而成,乘员都位于前舱内,火炮位于前舱上方,可全方位旋转。发动机和炮弹位于舱内。由于乘员和炮弹隔离,乘员生存性高。该车机动性好,但结构复杂、成本高。瑞典的UDES-20反坦克战车就是采用这种方案,该车车长,座舱可以开起,以便观察。
顶置火炮式坦克
瑞典UDES-19就是这种坦克,火炮顶置在能旋转的炮架上,炮弹位于后部独立的弹舱中,通过输弹机构将炮弹逐发从车体后部旋转到与炮闩对正位置装弹。该型坦克乘员在车体中的位置可以固定,也可以采取部分乘员随暗炮塔旋转的方法。还可将火炮顶置在不仅可以旋转,而且可升降的炮架上。装弹时火炮需要降下并回到原始位置,由自动装弹机装弹后,再升起并旋转到发射方向。
一些国家竞相在主战坦克底盘上发展顶置火炮式坦克,美国的一种坦克试验台架样车,是在M1主战坦克的底盘上安装顶置炮,其炮尾有小型无人炮塔保护,炮尾在炮塔内俯仰。
德国、英国等国家在发展下一代主战坦克的方案中考虑用顶置火炮式坦克。美国还在轻型坦克底盘上研制了装甲火炮系统,这也是一种比较典型的顶置火炮式坦克。这种坦克,乘员3人,战斗全重约19吨,单位功率26马力/吨。装有可旋转360度的105毫米火炮,采用自动装弹机构,射速10发/分钟。火炮下面的吊篮位于车体内,车长和炮长在吊篮中,可随火炮旋转,车长位于炮长右侧。该车顶部可安装履盖车体的伞状装甲,上面还可装反应式装甲,以加强顶部防护。为了防地雷,驾驶室和战斗室底部均为双层装甲。该车的战场生存概率与M1主战坦克基本相当。
取消传统炮塔的坦克,尤其是顶置火炮式坦克,具有一些独到的优点:由于火炮顶置并将乘员安置在车体内,可采用乘员、弹药隔舱化结构,使乘员更加安全。
2024-10-28 广告