你跟身边人买车的后悔原因是什么？
第一辆MPV,04年的车，当时只有4个选择，奥德赛，老GL8，普瑞维亚，东南菱绅，GL8太司机车了，普瑞维亚价格太高，剩下20万左右的就剩菱绅和奥德赛了，奥德赛早前已经买了，第二辆就只能是菱绅了，当时看中配置高，价格稍低于奥德赛。奥德赛服役至今50万公里，没大毛病过，老化而已，内饰真皮破了之类的，血泪史是菱绅，现在已经停产了，原车是三菱的，跟奥德赛类似的造型，这车子买来就没消停过，一出保，就各种毛病，最不能忍的是退役前发电机坏了，去四儿子店，里面的店员看了下，真诚的说了一句:这车你还是到外面修理厂修吧，我们这不愿意修。后来到外面修理厂才知道，这车设计极不合理，拆零件那个费劲啊。最久的时候两个月进3次修理厂，一次至少一礼拜。最后一次撞了隔离带，索性就换了。这是我一直不相信国产品牌车的原因吧。东南和三菱现在这个样子，完全是咎由自取。后来换了辆路虎发现3，结果我的天，断过轴，坏过天窗，雷达探头无故失灵，最可恶的是，车门上的橡胶条鼓包，很多车也同时反映这个问题，还有就是第二排的3个安全带外壳全部掉落，就是安全带插座的外面那个黑色的壳都掉了，就剩个红的按钮，然后就是金属机械部分了，上次一个客人上车，说了一句:我擦路虎的设计这么机械啊，安全带插座都是外露式的。外露你妹啊，那是都掉了，而且是一排三个座位的都掉了！
江淮瑞风。不是买的，我姨夫开修理厂，刚好我放假没事就跟着修车。据车主说，先是高速上突然没了动力，接着勉强下了高速后就打不着火了，在高速口的修理厂换了四个火花塞，还是打不着，于是一车人推着车走了一公里来到我姨夫的修理厂。我姨夫修了二十几年车，一看就知道啥毛病，说肯定是正时皮带断了。遂拆了正时皮带前的塑料盖，一看正时皮带断了，这一断发动机肯定气门怼了，我姨夫说明天一天包给你修好。第二天一早五点多我就起来帮忙了，要说瑞风这车拆起来真麻烦，拆的时候先是水箱裂了，得，还得给人家算一个水箱，接着拆，风扇外壳又爆了，没错是爆了，老化得一捏就是灰了，再接着拆，冷却液水管又断了，然而那根管子咱碰都没碰。然后是缸盖螺丝拧撸了，死活拧不下来，最后用改锥敲下来的，期间还把排气管给整碎了，进气歧管凿歪了，油管裂了，而且这些全都不是技术原因，是这车质量真的垃圾，拆哪儿哪儿裂，好不容易把气门给装上了，开始往回装吧，丫螺丝拧下来死活装不回去，全撸了，最后在车间找了半天配套的螺丝才装回去，车底下支撑管子的小铁架都没给装回去，因为太难装了。从早上五点干到晚上七点，终于全部给装好了，然后推出车库打算试车，结果居然没刹车，一路从坡顶滑到门口，差点儿怼了人家房子。最后弄好了刹车，又打不着火，看了下电瓶接触不良，弄了一阵子才上路，居然挂不上2档，又回去折腾到十点才整好，结果车主说最近忙不来取车了…不过最后还是整好了，第三天车主来取车，我心想以后再也不修这车了，太TM累了。
暑假回家，我凑，买了个黑色尊驰，话说我妈当时背了一包现金去看车，看完就开回来了，真皮座椅带开窗，按键式空调，相当有逼格，流线型车身，多辐轮毂，大气稳重，嗯，不错，好了，我要开喷了。第二年我在学校考了个驾照，话说07年那会考真是爽，打电话给教练要练车，教练就开到我学校门口，练完再送回来，一个人一台车，想怎么练就怎么练，看看现在考驾照这么草蛋真是庆幸，扯远了。首先，这车一档特别难挂，对，我说的是特别，不是说你劲大就能挂上，还得角度对，要不你干使劲也没用，进不去。不要想歪其次，这车二档很难挂，是不是有点日狗？好不容易挂上一档起步了，想换档加速...这车最爱出问题的是升降机，已经换过六个了，不是同一个车门。10年大年三十晚上副驾玻璃下去上不来了，初一早上起了个大早把门拆开玻璃提上来用胶带粘门框上，现在门上还有胶印右后门玻璃下去也上不来，每次都得一个人按开关一个人往上拽，拽到快关上的时候赶紧撒手，要不会被夹，现在我车上有别人一般我就把窗户锁了，怕尴尬副驾锁坏了只能从外开，所以某天我尴尬的爬到后排下车只因同行的老爹忘了放我出来。主驾门锁坏过，每次下车要摇下玻璃，左手在门外一阵摸索然后用个很扭曲的角度打开车门，摇上玻璃，锁车....
