Question

买车至今，你觉得车上的哪些配置最鸡肋？

Answer 1

第一个就是自动启停装置，这个装置主要的功能是在车主停车的时候，发动机就会自动停止，虽然说听上去是非常高大上的，但是其实之这个装置实用的价值并不是很高，这个装置本身最初的目的是为了环保，但是经过很多人在公路上边的亲自测试，发现这个装置并没有达到一个预期的省油效果，甚至还可能会提高耗油的量，可以说这个装置在多数时候可能是一个摆设。
第二个就是电动座椅，虽然说听上去这个电动座椅在开车的时候应该会很方便，但是在实际的驾驶的时候我们就会发现，我们是很少使用这个功能的，毕竟在购买下新车之后，对于汽车的座位我们都会选择一个自己比较舒服的感觉，一般主副驾驶是不会有多大改动的，因此这个装置的出现并没有什么实用性，只能说看上去汽车比较大气而已。
第三个智能语音系统，其实这个系统在很早之前是被炒得很火，但是在经过一段时间之后我们发现，这个也只是被炒得很火，并没有一个很实在性的作用，毕竟现在很多的手机都拥有这样的一个功能，对于汽车本身自带已经没多大用处了，而且这个汽车的语音功能比起手机还要差上一些，汽车自带就完全是没有必要了，拥有这个功能的汽车价格还比较的贵，老司机表示，当初买车选这个功能可能是在花冤枉钱。

Answer 2

买车要理性 看看哪些汽车配置最“鸡肋”
钱江晚报 07-29 07:53 大
“当初买车时看中车上配置多，像电加热座椅、自动感应式头灯、车载蓝牙通信……”网友泡泡乐在网上发帖说，开了多年车下来才发现，好多配置使用频率非常低，基本上属于“鸡肋”，奉劝车友不要陷入消费误区。

车市竞争日益加剧，为了吸引消费者，汽车厂家越来越喜欢安装众多配置，其中不乏豪华配置。不少车主也以为配置越多越好。但事实上，不少汽车配置甚至是一些顶级配置，车主因“没有机会和时间”使用的大有人在。

方先生的消费误区，配置多显豪华

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30多岁的湖州车主方先生，很喜欢车上各种有趣的配置，5年前买车时，特别选了一辆要贵上3万多元的顶配版，发现没有导航仪，他还赶到杭州的一家汽车服务店加装了一个。他说，20多万元的大钱都花了，还在乎多花几千块小钱，开车就图个舒服，用起来方便。

但用了一段时间后他才发现，花4000多元买的导航仪实在是大材小用，基本上只是用来播放一些音乐碟片。“刚开始每个星期我都带着家人外出旅游，但跑得地方不远，导航仪根本用不上，后来偶尔跑远一些需要导航仪的，却发现很多道路信息根本没有输入，导航仪难以派上用场。”

其实没有用的配置还有许多，像电加热座椅，5年来，方先生只在新车时图新鲜用了2次。而车头延时关闭号称可照亮车主下车后进家门的路，但他的车横停在小区路旁，只照着前面的车尾。更无趣的还有车载蓝牙通信，由于车子环境相对嘈杂，蓝牙通话的质量又不好，而对方的声音是通过汽车喇叭放出来，有好几次，方先生车上还有别人，使用起来非常不方便。

汽车厂家：添加配置，抬高性价比

现在，国内众多厂家在推新车时，除了宣传自己的车型如何漂亮、发动机性能如何高效，还喜欢在配置上做文章。比如车内配置非常豪华，高科技配置多多，以此来抬高车子的性价比。杭州市机动车服务管理局的一位工程师表示，现在国内汽车消费，特别是高档车消费，比拼配置的现象非常普遍。不少车型销售好的往往是那些配置最高的车型，大家挂在嘴上的所谓“性价比”，实际上变成了“配置价格比”。

这其中的原因，一方面是消费者的攀比心理，误以为配置越多，车子越豪华，用起来也就越方便，否则会觉得没有面子。其次，现在汽车厂家也在“不经意”误导消费者。如厂家在推出新车时，都会拼命宣传自己车上拥有的高科技配置，这些高科技配置使用起来如

Answer 3

第1个就是全景天窗。这种设计确实能够吸引一些消费者，不过如果是因为这个设计才去买的话完全没有必要，很多情况下全景天窗对人们使用的次数是不多的，而且在开车时，开车窗就已经足够了，更不用说全景天窗了，花钱买高配置的车完全没有必要。

第2个就是汽车导航。很多车在都有一个屏幕，上面还有导航的功能，但是这个功能不足以应对平时的导航，由于反应慢，触屏不够灵敏，地图很多情况不太清楚，我们经常会发现一些滴滴司机在跑车的时候还是会用手机导航，如果省钱的话，没有必要购买这个功能。

第3个就是换挡拔片。这种功能在一些车上是很少见的，但是在跑车以及越野车上就多了，在一些道路驾驶过程中这个装置没有很大的用处，很多人买了之后几乎就没有用过。

Answer 4

大灯清洗功能
这个功能我想用到的人不多，看似高科技，其实很鸡肋，我估计很多人一年都不一定用上一次，而且有了这个功能设计上麻烦，一般出现在高配车型上，售价昂贵。
原厂导航
现在的路况和很多新手司机路痴，导致导航就成了必不可少的东西，很多车主到了陌生的地方，对于导航系统的依赖很大，但是为什么小编还是不建议加装原厂导航呢？其实很简单，原厂导航信息落后，而且不能及时更新地图，关键的是还很贵!小编建议不如买个手机支架，利用手机导航，买个备用安卓机既省钱又实用，网络更新快，定位还准确。
换挡拨片
很多人，看到有换挡拨片，感觉很有运动感。其实在我们的日常生活中，除了兰博基尼那种必须依靠拨片的车型外，一般车型都是D挡行驶，极少部分人为了尝鲜或者暴力驾驶才会用到，控制不好费油，还会手忙脚乱的，特别是新手司机第一辆车更没有必要。
分区空调
这个功能实话说很鸡肋，汽车本身空间就小，开空调加上内循环很快就能达到想要的温度，分区完全是浪费，而且设计上更为复杂，容易出现一些问题，维修也麻烦，实属花钱买麻烦来了
后排显示器
很多豪华品牌上都会有这个配置，其实很多人在4S店的疯狂推销中选装，但是你真正会用到多少次呢？而且也具有一定危险性，如果后排做了多个人，而且很多人不喜欢系安全带，一个急刹车就直接撞上去了，得不偿失。
自动启停
这个功能设计的初衷是为了节省油耗，但是实际生活中会发现，不仅不节省反而浪费油，也就是说设计师在设计的时候缺乏市场调研，看似理论上可以试试，没想到大城市频繁的堵车让这个功能成为鸡肋，现在很多车主平时都不会打开，或许一两年都用不到一次。
天窗
汽车的天窗相对还是比较贵的，一般要好几千甚至上万，多数人认为天窗能够提升车子逼格，开出去有面子，而且采光好，平时开启也能换换空气，可惜很多人买了车之后一次都没有用过天窗，而且时间长了天窗容易被腐蚀，出现漏水的情况，实属花钱买罪受。
自动泊车功能
自动泊车，听起来很高级很有逼格，自动泊车意思就是不用人工控制方向盘，车会自动进入停车位，可以帮助新手司机，在网络上也出现过自动泊车，导致撞车的新闻，而且在日常生活中应用的非常的少，如果你为了这么以哦个配置，加钱或者选择高配的话，是很不推荐的，倒车入库是个熟能生巧的过程，只要多倒几次肯定是可以自主完成的。

Answer 5

大灯清洗
如果有哪一天大灯脏的都看不清楚了，那车肯定也脏的没法看了，还是赶紧去洗个车就吧。
发动机启停
发动机启停启动后为了保持发动机熄火状态脚是需要放在刹车上面的，在市区开车这是一件很累的事情，而且红绿灯路口频繁挪车会造成发动机启停频繁触发，发动机频繁点火反而会造成更高的油耗。这是一个很不适应国内路况的配置，发动机启停最大的用处应该就是降低工信部的测试油耗了。
后排娱乐系统
大部分家庭很少会用到这个功能，而且车辆行驶并不稳定，长时间盯着晃动的屏幕看对眼睛并不好，而且更容易让人晕车。而且发生紧急刹车以及碰撞等情况，后排乘客如果没有系好安全带很容易造成损伤。
车载导航
这几年智能手机的流行让手机导航已经可以完全替代车载导航系统，传统车载导航操作复杂，而且需要经常更新地图，完全没有手机更方便，即便是现在支持车联网的车型，虽然可以更新地图，但是每年的费用却很高。
车载冰箱
车载冰箱的使用率确实很低，夏天买饮料的时候都是直接拿冰的，大部分的车载冰箱都已经成了后排的杂物箱。而且车载冰箱会在后背箱有一块突出，非常影响后备箱装载空间。
车载CD
每一张光盘就那么几首歌，还有不喜欢的，经常换歌就需要一大堆光盘，非常占用空间，而且选择很麻烦。远不如U盘直接下载来的方便，而且更方便的是手机蓝牙，现在大部分车辆都支持蓝牙系统，想听什么随时点一下就可以了，比U盘下载要来得更方便。
自动泊车
自动泊车会让新手司机永远是新手，老手退化成新手，让有了依赖性之后，如果开朋友车出去没有自动停车都不敢停车了。而且最主要的是，很多自动泊车设计并不成熟，曾经我测试了一辆合资车，后面听着一辆车就直接开始倒，如果不踩刹车就直接给装上了，如果一辆车都没有的停车场也不需要自动泊车这个功能，非常鸡肋。
换挡拨片
大部分的家用车估计大家都不会去赛车，买自动挡的车也是为了开起来更舒适，拨片这个配置大部分估计都没怎么用过。而且最不能理解的是很多CVT变速箱也有这个配置。CVT变速箱的优点就是平顺，还非要模拟个8挡，故意增加一点顿挫感，那直接买双离合不就完了。
真皮座椅
真皮座椅夏天太烫、冬天太凉，没有座椅加热跟坐椅通风的真皮座椅就是“耍流氓”，很多人买车之后会给他加一个坐垫，还是全包的，基本也就看不出这个坐椅到底是否是真皮坐椅的。
行李架侧踏板
很少有人会在车顶上装东西，而且很多车的行李架只是装饰，也根本装不了东西。而侧踏板除了电动侧踏板之外，其他固定式的都不会对上车有什么帮助，反而因为比车要更宽了一些，在上下车的时候更容易把裤子弄脏。
其实每个人的用车情况跟需求不同，我们今天提到的这些鸡肋配置也是相对来说，适合自己的才是最好的，另外还是给大家建议，买车的时候千万不要过多的看重高配置，听过更多的把重点放到汽车的性能以及发动机、变速箱、底盘悬挂三大件上，如果您觉得还有哪些配置比较鸡肋没有写到的可以在留言区留言。