买车至今，你觉得车上的哪些配置最鸡肋？
在汽车上总有一些配置是让人觉得很鸡肋的，下面就列举几个：
车载导航
车载导航是很多汽车上都会配备的一个东西，但是这却是一个很鸡肋的配置，原因就是它很不好用，现在手机上的很多导航软件都已经做得非常好了，定位准确，导航路线设置合理，比车载导航好用了，不知道多少倍。
天窗
很多人在选购汽车的时候，都非常在意有没有天窗，他们的理由就是有了天窗可以更好地让车内的空气流通，而且看起来更加美观的大方，但是你去问问那些车上配备有天窗的车主，车窗的利用率到底有多高呢？暂且不说，一个车窗会在买车的时候多花几千块钱，在汽车使用几年之后，天窗就会成为整车的一个隐患，你经常打开车窗的话，它就会出问题，你不开车窗的话，它就成了摆设，总之一句话，车窗真的没必要。
自动启停
自动启停这个东西也是近些年来很多人在购买汽车的时候比较推崇的一个功能，汽车销售人员也在大肆吹捧汽车启停的好处，实际上如果你频繁熄火的话，它也是会伤害发动机的，所以导致很多人在等红绿灯的时候，宁愿怠速也不愿意使用自动启停功能。
双温区空调
双文具空调可以使前排空间左右两侧的温度根据需要自己调节，能够满足不同位置上乘客对温度的差异性需求，如果是土豪的话，这个配置当然可以了，但是实际上有没有这个配置，对乘车的体验并没有什么本质的区别。
大灯清洗装置
一般稍微高端一点的汽车都会配备这个装置，但是这个装置绝对是最没有用的配置，很多车主开了汽车很多年，但是大灯清洗一次都没有用过，不信你可以找个司机去问问。
以上就是汽车上面最常见的鸡肋配置，希望回答能够对你有所帮助。
随着科技发展，汽车功能配置也越来越多，一些配置看起来高大上，但实际使用中几乎用不上，以下汇总纯属个人观点：
1.大灯自动清洗，平时洗车已经替代。2.后排显示器。3.后座水杯架，车内空间有限。4.车载导航，更新慢且数据包大，不如手机方便。5.车载CD，几乎已经被淘汰。6.座椅加热，使用少且不安全。7.打不开的天窗。8.真皮座椅，导致价格昂贵。9.自动泊车，对停车位置的要求非常高，合适的距离、够宽的车位，识别之后才会缓缓倒入。条件不合适，危险性很大。
买车至今，我觉得车上配置的天窗，最鸡肋。车天窗看上去很美好，感觉也很高大上，实则无多大用处，不但用处不大，还会导致很多的不便和不良后果。
比如夏天隔热性减弱，导致空调负荷增加，浪费能源。在开车过程中不便操作和控制天窗的开启，闭合。车子天窗也增加了购车成本，维修保养费用也增加不少。而天窗的实用性和带来的舒适感就太少了，性价比太低，车子天窗就是配置最鸡肋的装备。
2、车载导航。以前的车载导航是一项高端配置，甚者有的车型专门出过导航版车型，但是使用逻辑和智能程度确实稍有欠佳。而随着现在手机地图的发展，那可比车载导航实用多了，并且逐渐替代了原厂车载导航。而现在更是有CarPlay支持百度、高德、谷歌地图，直接连接在汽车多媒体屏幕上，方便实用。所以现在还继续配备原厂导航的车型就显得非常的鸡肋了。
3、换挡拨片。这个配置对于喜欢运动型汽车，讲究所谓的“驾驶乐趣”的人来说很好啊，但是实际上这个配置配备在很多标榜运动其实就是一个外观套件的家用车身上确实没啥用，可能一年也就玩一两次，甚至有的高配车型强制配备拨片，真是大部分车主都用不到。还有很多车会有强制升档，就算你开启了手动换挡模式，到了一定转速，变速箱也会自动换档，从而失去了他本来的操控乐趣。
4、车载冰箱。对于大部分车主来说有这个配置的大多数都当成了大的储物盒用吧？并且车载冰箱会占用后备箱空间，甚至有的车不开着冷风空调冰箱根本就不制冷。而大多数车载冰箱体积并没有很大，也限制了装载能力，那么在你非常想喝一瓶冰爽的水的时候，何不下车直接去小卖部买一瓶回来呢？所以相对来说此配置还是比较鸡肋的。
5、 自助泊车。其实自动泊车对于有些人来说其实是个救星，泊车系统通过雷达传感器感知车位，并通过屏幕提示操作完成车辆的泊车，对于不会停车的人来说确实觉得这么好用的配置为啥鸡肋？但是咱们在驾校学车时就教了各种停车方法，如果您不会，是不是就说明您这个驾照并不合格呢？另外自动泊车这个系统在标定上并不是那么的友好，刹车突兀，操作方法繁琐，外加探知车位并不是很智能清晰，有用雷达探知车位的时间，真的还不如自己多倒几把呢。
6、车载CD。当然，对音乐有高追求的人肯定需要这项配置，车里放上个什么圆舞曲之类的古典音乐，再配上什么柏林之音，高端大气上档次。但是！对于追求那些高保真、高音质的音乐或视频光碟的人又会有多少呢？现在谁还不是蓝牙或者USB连接汽车，直接手机播放自己喜欢的音乐来的方便快捷呢，相比之下，车载CD真的算是个情怀配置了。
7、“真皮”座椅。可能很多人对真皮座椅有什么误会，这个材质的座椅不仅“冬冷夏热”还不好打理，脏了的话就内饰就显得特别难看。并且有的车主觉得自己选择了真皮座椅就得好好保护，然后套上了个布坐垫，这真的就是多此一举了，本来高大上的配置给弄成了城乡结合部的山寨风格了。其实真皮座椅并没有大肆宣传的那么好，除了很高端的汽车品牌上用的那些什么小羊皮小牛皮，真皮座椅真的不是一个很友好的配置，而且低档车上，大多用仿皮代替，自然透气性不好，要是再不打孔，那感受可想而知。
8、电动踏板。踏板这个东西，如果车辆本身没有原厂的电动踏板，那最好就不要去加装踏板。为什么呢？其实多数的电动踏板都是SUV配备，原厂的踏板是根据车辆本身的地盘高度来进行设计安装的，不会影响太多的车辆通过性。再说，现在大部分的城市通勤SUV真的没有高到需要用个辅助踏板才能上车，所以要是为了越野，踏板碍事，普通SUV中用不到，那何必选择呢？
9、发动机起停。一说到这个配置真的是让各位车主喜忧参半。虽然这个配置可以一定程度的减少汽车油耗，但如果标定没有做好，启停逻辑没有优化到恰到好处，那真的是一个特别烦人的配置。尤其在倒车的时候，那些无法关闭自停启的车辆，倒车的时候刹车稍微深一些车辆就“停”住了，弄得非常尴尬。还有高峰期堵车的时候，这边刚熄火，那边就起步走了，嘎嘎悠悠的乘坐体验真的是差到极点。所以大多车主一上车就会把他关掉。
10、 后排娱乐系统。可以说是体现车辆豪华感非常明显的配置了。但是现在的后排娱乐系统，功能单一，操作麻烦，甚至有的车在行驶中不允许使用娱乐系统，这就很尴尬了。或许有些人觉得这没什么，为了安全嘛，可是后排乘客在观看娱乐系统的时候，确定不会晕车么？
说了这么多配置，其实都是一些主观的观点，配置既然有那就有他出现的道理，各种用车环境会有各种需求，配置没有绝对的好与坏，可能只有适合与否，结合自己的用车环境选出自己认为可以有的选装配置。
买车至今我感觉车上最激烈的应该就是收音机，
这可能是我个人的原因，
不是爱听这些东西，容易分神，
但听一听音乐还是可行的。
还有就是车辆启停功能，
自动挡车型还是可以接受的，
但手动挡就显得比较鸡肋。
