Question

中国汽车能超越日本汽车吗？

我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。
日本汽车制造业的开山者应是吉田真太郎，1904年他成立了东京汽车制造厂，三年后制造出第一辆国产汽油轿车“太古里1号”。
中国汽车发展比日本迟了25年，其实应该是说22年。因为1329年中国的车问世了，而日本车是1907年问世。
22年之后中国车在世界市场占有量可以超过现在的日本车世界市场占有量吗？

讲实话，还是比较难吧？

另外，现在作为日本第一大汽车生产厂家的丰田公司1933年底才成立，而且只是作为丰田自动纺织机械制造厂的一个部门。
1937年8月丰田汽车部门独立出来，成立了丰田汽车公司。
算起来，丰田的发展时间还不够中国汽车发展时间长，但现在全世界的丰田车加起来比全世界的中国车加起来，还要多N倍.......
不是不支持国产，而国产也要拿出值得我们支持的理由啊~
就凭这“支持”二字，拿出来的可都是白花花的银两，可质量却..........以现在的国产生产力，造好车价钱高，国人不肯买；造点便宜的，质量又差，国人还是不肯买......

Answer 1

能，如果我们肯努力的话，我们有一天可以超过日本。

但，绝对不是现在。

现在，在汽车制造业中，论实力来讲，日本制造是最厉害的，德国，呵呵，第二，美国，呵呵，靠边。

德国车虽然现在也很厉害，但是，在很多方面已经不能和日本制造相比了。

讲讲历史吧，不了解过去，就不会明白未来。

想当年，英国的瓦特发起了世界上第一次工业革命之后，
英国制造业就迅速的发展了起来，
因为生产效率的提高，于是，英国制造成为了世界第一，
这相当前些年的德国制造和现在的日本制造。

之后，英国又发动了第二次工业革命，
那时，制造业就是英国的天下。无人可比。

那时的法国制造和德国制造，就和当初的日本制造，韩国制造，以及现在的中国制造一样，是廉价品，是垃圾货的代言人。

这个世界上，什么东西都是有寿命的，
都有年轻力壮的时候，也都有年老力衰的时候。
人如此，国家如此，企业也如此。

英国是世界上第一个发达起来的国家，
它也是世界上第一个衰败的国家。

看看英国的制造业吧，
先是MG卖给了中国，
然后今年，路虎和捷豹又卖给了印度。

而在这之前，路虎和捷豹还曾卖给了美国人。
还有劳斯莱斯，先是卖给了奔驰，然后又是宝马，现在是大众。

英国的制造业全部都被卖了出去，
想一想，如果它的工厂很赚钱的话，
他会卖给别人吗？英国人有那么傻吗？

谁不愿意让自己的企业欣欣向荣啊，
英国也是拼了命的去想把自己的企业弄起来，
可是，寿命已到，再怎么努力也是没有办法的。

于是，英国人救不活，然后就卖给了美国人，
美国人也们办法，然后就卖给了印度人，
现在世界上大家对印度的举创是一片赞誉。
难道你认为印度人比美国人和英国人更能干？？？？

这一点，我们中国人体会最深，
人家英国人玩烂了的企业，
中国人花了老大的价钱才给买了回来，
中国人买下之后，才知道，什么叫做上当受骗，
什么叫做打破了压往里吞，什么叫做有苦说不出。

今年印度此番一口气买下英国的两个品牌，
你看看我们中国媒体的那个褒扬啊，呵呵，
我们这回也学精了，给印度人戴了一个大大的高帽子，
应该说是全世界的人民都给印度戴了一个大大的高帽子，
印度人现在还沉静在收购和赞扬声中的喜悦中，
等这过去之后，它就知道什么叫痛苦了。
英国人和美国人已经把路虎和捷豹这两个牌子的价值榨干了，
然后亏了一屁股债，居然还有人来买，你说，人家会是什么心情？

你再想想，为什么韩国人不借此扩大自己的事业呢？
韩国人的现代在品牌知名度方面也是很不如意，
他们怎么就不去收购路虎和捷豹来提高自己的知名度呢？
日本那么精明，他们怎么就不去收购呢？
德国人呢？他们没钱收购不起吗？

怎么英国人就卖给了我们中国人和印度人呢？

呵呵，这里面的猫腻大下了。
我们本以为收购了英国的品牌，
然后，1，我们可以提高自己的知名度，
2，我们可以提高自己的技术。

但是，想想，英国车如果很有知名度的话，
他能破产？？？英国车如果很有技术的话，
那他更是不会破产呀？？？？？？？？？？
那他为什么会卖呢？？？？？？？？？？？

原因很简单，因为，
1，英国车已经没有了知名度，原先的知名度也被他自己给搞砸了。
2，英国车也没有技术，如果要是有技术的话，那他就能有市场，
有市场就能有知名度，宝马和奔驰以及法拉利不都是这样的吗？？？

所以，一个没有知名度，也没有技术的烂摊子，
让我们和印度人花了老大的买下来，你说我们有多天真。
我们总以为，我们一定可以让它起死回生。
但现实的想一想，英国人和美国人都没辙了，
我们就真的比他们要高明吗？？真是痴人妄想！！！！！！！

上面已经讲了，英国制造就是那样慢慢地衰落了，
然后就是法国制造，然后就是意大利制造，
意大利现在除了跑车能拿得出手来，还有什么？？

跑车相当于汽车中的精英，特种兵也属于士兵里的精英，
一个国家能靠几个特种兵就可以称雄世界吗？？
那简直是在开玩笑。
且不说，你的对手，普通士兵的素质都是非常的高。

同样的道理，意大利能凭几个跑车就称霸世界汽车制造业吗？
要知道，现在世界上，汽车制造第一的是日本!!!!!!!!!!!
你说，谁厉害？？？当然是日本。

你也许会问，那德国制造呢。
如果你了解中国汽车的话，
你想想，现在中国汽车上卖的最火的车是什么车？
丰田的凯美瑞，
那前阵子呢？
本田雅阁。
那德国车呢？我不知道。
我只知道，桑塔纳和捷达那是长胜冠军，
每年中国汽车销量排行榜里都是前三名的好手。

可是，那是什么时候的车呢？
现在德国能拿出一款车卖的像本田雅阁或者是丰田凯美瑞那样好吗？
没有，有的话那就是捷达和桑塔纳，并且还都是大众的，并且还都是过去的车型。

但是，日本车可以不断的研发出受欢迎的卖的火爆的新车来，
并且，恨过的公司都有这个实力，德国呢？呵呵，不行的。

但是，德国只有捷达和桑塔纳卖的好。
你说日本车和德国车，谁在进步，谁在退步？？？？？？？？？？？

以前，世界第一汽车公司，那是美国的通用汽车，
现在，世界第一汽车公司，则是日本丰田汽车。
丰田的广告语，有路必有丰田车，日本人做到了。

德国虽然有奔驰，宝马，奥迪，但是，
他们卖的有丰田或者是雅阁那样好吗？没有，远远不能相比。

德国制造也在堕落，虽然很多人都承认。

现在的汽车制造业里，
日本是最旺盛，同时也是最强大的，
德国相比虽然是第二，但状态和趋势就差远了，
美国车，呵呵，相比起来，更是粗枝大叶烂的很。
法国车，意大利车，呵呵，除了能骗骗瞧不起自己的中国人外，
我不知道，它还有什么了不起的。
韩国车，现在也是上升的趋势，但到底会走到哪一步，那就不知道了。

中国的汽车制造，才刚刚起来，我们有很多的敌人，
然而，我们的人民却里应外合的配合敌人奚落自己的汽车制造。

那些奚落中国制造的人真的是愚蠢至极，
真不知道中国制造倒闭了之后对他们有什么好处，
要知道，如果不是他们努力的话，中国的汽车市场早就完全的被外国汽车占领了，
比如巴西就是如此，世界上第一大的汽车组装厂。

到了那个时候，我们能买到便宜的汽车吗？？？？
人为刀俎，我为鱼肉，人家都已经占领垄断了我们的市场了，
我们还有讨价还价的余地吗？？？？？？？？？？？？？？？

所以，大家要支持自己的汽车制造，
我们自己太弱智了，学学人家爱韩国人，
韩国人公开抢我们的文化资源，
把我们的端午节抢走了，
把我们的孔子也快抢走了，
西施也说是他们韩国人的，
汉字也说是他们韩国人发明的，
四大发明有三个说是他们韩国人的，
人家都是齐心协力的抢我们的东西。

我们的汽车制造只不过是抄了抄别人的设计，
我们的汽车制造只不过是模仿了一下别人的设计，
人家还没说什么呢，我们自己就叫唤起来了。
我们怎么就总是自己起内讧呢？？？？？？？？？
我们中国人怎么就这么不团结呢？？？？？？？？
换了人家韩国人，你说人家会承认吗？？？？？？
就这样，我们能强大起来吗？？？？？？？？？？
所以，大家要改变观念，我们都要支持自己！！！
我们不要自己人和自己人过不去！！！！！！！！

奇瑞和吉利已经很努力了，
韩国的汽车，都有国家的支持，道义上的支持和资金上支持都有，
看看我们，我们有吗？我们什么也没有！！！！！！！
前段时间，华晨汽车为了吸引外资，从姚明的俱乐部拉了一亿美金。但是，我们的代价却是，中国人的控股就变小了，说话的权利也就变小了。

想想真是窝心啊，一亿美金，七亿人民币，
我们的汽车制造业连七亿人民币都拿不出来，
还得和别人签不平等条约。
我们的国家也不拉一吧，
而我们的贪官们，一个人就可以花他个几十亿。

说真的，奇瑞，吉利，中华的进步大家都是能看的出来的，非常的快的，他们就是缺钱，如果要是有钱的话，那他们能发展的更快！！！！！！！！！！！！！！！！！
看看那些上汽，和一汽，看看他们都做了些什么，
什么也没做，要骂就骂他们去，
他们才是占着茅坑不拉屎，
他们有大笔的钱，
他们有大量的科研人员，
他们有各种各样的优越条件，
他们有政府的支持，
但是，他们缺什么也没有做，
他们只是在复制别人的东西，
连抄袭都懒的抄，
奇瑞吉利虽然有模仿，
可他们也是自己动手去模仿了，
而上汽和一汽呢？？？？？？
连模仿都懒的去模仿，
你说这样的企业要不要关闭???

我也不多说了,
说起来就伤心,
希望大家支持中国制造,
没有人民的支持,他们是活不下去的.
想成为世界第一,更是不可能的!!!!

Answer 2

目前还很难超越，因为中国的技术还不成熟。将来的话可能会超越。

目前中国，普通产品只要有图纸就能够生产出来的水平。而象摩托车那样由多种零配件组成的产品以及IC芯片那样的高科技产品，只要可以进行逆向工程（Reverse Engineering，指在没有设计图纸或者设计图纸不完整、没有CAD模型的情况下，按照现有零件（称为零件原形），利用各种建模技术及CAD技术重新构造原形CAD模型的过程），就可以仿制出来。

与日本相比，中国在
①通用技术领域（车门装饰、门铰链、玻璃、保险杠等）上的差距约为3～4年；
②标准技术领域（车轴、活塞、散热器、车身内装、制动器、稳定装置等）约为6年；
③高级技术领域（MT、手动方向盘、ABS、方向指示器、导航系统等）为8年前后；
④超高级技术（引擎控制器元件、AT、液压方向盘、气囊等）为10年以上。

Answer 3

我觉得中国汽车不是输在起跑线上,而是输在过程 中.像我们好多人都崇洋媚外,不支持国产.二是体制不适应,严重束缚了生产力.特别是文化大革命那会.现在还存在这些问题.要超越日本,至少要几十年.

Answer 4

其实,楼主是一个知识面不全的人,你说日本车怎么怎么好,他卖的火,可是你想过没有,德国车是注重实用,日本车注重花,一个是真才实料,一个是偷工简料,看看欧美,到底是谁的天下,看中国,实话对你讲,在中国市场的丰田就是人家十年前的产品,还是加价卖给你,只能说我们国家的水平还没有达到人家十年前的水平,你现在在看看90年时的丰田花冠什么的.现在都是那么的难看,为什么当时不觉得它难看呢,真正注重实用的人,是不会认识日本车好的,当然我不是说他造不出好车,他们看重的是钱,不会为你想的那么多.

Answer 5

中国没有自己的汽车,超越日本有点不可能.现在跑在中国的汽车都是外国的技术,说白了就是中国的汽车都是复制来的.

就现在出的车子都是复制来的技术,中国的汽车成功了吗?我不知道.

楼主补充的好.说实话现在汽车大部分都降价了,质量跟以前那是千壤之别啊............没话了