Question

谈一谈我的爱车WEY VV5的用车感受和车身配置！

Answer 1

什么样的一款车值得我们去赞美欣赏呢？我来为vv5代言吧，毕竟我也是一名老车主，对WEY的了解很全面。首先是它的颜值绝对是让人过目不忘，前脸独创的仿生学设计语言，车顶溜背式的动感造型，看上去使人着迷，侧身流畅的线条，动感十足，尾部设计圆润饱满，前后呼应的灯具造型，配上竖立的车标LOGO元素，更是彰显出VV5不凡的气派，无论在大街上还是停车场里，VV5以超高的识别度让人眼前一亮。
家族式的蜂窝进气格栅，六角形的的大嘴。
安全是一切豪华的前提，这句话曾经在央视广告中看到的，WEY造车的重要理念，如今开过VV7和VV5，的确是感受到这种为安全着想的造车理念。车是移动的空间，不仅要给人带来便捷舒适，更要有安全保障，毕竟安全才能回家。VV5的主被动安全配置都很全面，日常最常用的场景就是倒车、靠边停车、车库停车、狭窄道路掉头等。在这些场景中，新手还是老手，都离不开360全景影像功能。前后左右4颗高清摄像头，通过软件合成获得360度立体实况，保证了行驶途中任何路况都可以全方位掌握了解，此外全车8颗雷达能提前提示预警安全距离。车尾的高清后视摄像头为车内流媒体后视镜提供影像，在夜晚和雾天雨天非常实用了，比传统的后视镜强大多了，都可以清晰看清后方车况。并线辅助系统能更科学地预测变道超车时候前后左右车距，提供更安全的驾驶方向指引，主动刹车系统与前碰撞预警也是很强大的功能，在高速上行驶特别有用，安全放心。
贯穿整车的线条每一笔都经过严格的推敲，整个侧身没有花里胡哨的装饰条！
动力与操控也是让我十分满意的地方的。1.5T 涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速器，黄金搭档啊。正常模式下起步不肉，高速上用用ECO 经济模式还能省油;运动模式下，稍重踩下油门就能体验速度的飙升感，特别棒！换挡也很平顺，反应灵敏，从不拖泥带水。油耗实测比2.0T的VV7低很多，所以开VV5上下班非常实用，目前是8个多点，如果跑高速，可以降到7个。
车内的用料厚道，触手可及的地方都是软质材料，而且做式工艺相当精致。,全包围式的座椅包裹性和支撑性都不错。科技时尚的液晶屏，搭载4G车联网，喜欢待在车内，有时候比较烦心的时候，想静静的时候，关上车门，听听音乐，刷刷小视频。
夏天来了，凉爽的空调真是大爱
这电子式鸡腿挡把，握着真舒适~
超大的车内空间，柔软舒服的座椅都可以让我们的身体在车内更加的舒服，
夏天来了吃水果啦，枇杷可以润肺
诱人的油桃
香脆的黄瓜
18寸的大轮毂以及极具进攻性的外观营造别样的视觉冲击。
绿油的稻田
辛勤劳作的农民