汽车发动机一般是活塞往复式内燃机,汽缸呈直列或V字型排列,烧汽油或柴油为主(也可添加部分其他燃料)
航空发动机燃气涡轮式的最普遍,和汽车发动机有本质区别。当然早先的航空发动机及现在的轻型和初级教练机、短途运输机也有活塞往复式的,但汽缸多呈圆周星形排列
航空发动机自重较轻,马力强劲,对散热问题较易解决,汽车发动机则相反
航空发动机多用
航空煤油,密度介于煤油和汽油之间,比汽油重,飞机用它作燃料不是他的比重小,而是他的
热值较高,单位重量的燃油可做的功比柴油多,比汽油更多,这样飞机就可以相对少带油(相比携带汽油、柴油),对提高飞机载重和增加航程有正面作用