Question

规范规定隧道设置仰拱的围岩级别是多少

Answer 1

　　就铁路隧道而言，按规范要求，IV级以上围岩，都必须设仰拱。II、III级围岩洞段设置铺底。

　　隧道：隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑的断面积大于2㎡的洞室。”
　　隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备。
　　高速铁路隧道内不设置供养护维修人员待避的洞室，但应考虑设置存放维修工具和其他业务部门需要的专用洞室。高速铁路隧道内应设置安全空间和贯通的救援通道。

Answer 2

隧道设置仰拱不仅根据围岩级别有关，还与隧道开挖跨度有关。双车道公路隧道一般IV级（含IV级）以上设置仰拱，三车道公路隧道III级以上（含III级）考虑要设置仰拱。

Answer 3

就铁路隧道而言，按规范要求，IV级以上围岩，都必须设仰拱。II、III级围岩洞段设置铺底。

Answer 4

围岩级别只是确定隧道结构形式需考虑的因素之一。仰拱相对于其他结构形式更加安全、稳定，施工难度也更大、工艺也更复杂、造价也更高。设计仰拱的唯一目的是保证结构安全、可靠。是否设置仰拱的结构形式，要统一考虑围岩级别、地应力大小、硐室跨度、失跨度比，以及隧道使用时可能的最大动荷载等因素。比如，在高铁隧道建设中，使用仰拱相对较多，代价也比其他铁路隧道要高许多。